×
درایو فن درایو سیستم خنک‌کننده کلاچ فن ویسکو AOWO 1308060-T45H0 برای سیستم خنک‌کننده کامیون چینی Fan Drive یک جزء حیاتی برای تقریباً هر خودرو چینی است. مطمئناً با مدیریت گرما در ارتباط با رادیاتور و موتور برای جلوگیری از گرم شدن بیش از حد کار می کند. این سیستم با محصول درجه یک تولید می شود تا از دوام و قابلیت اطمینان آن اطمینان حاصل شود. درایو فن دلیل مدیریت نرخ این فن در کنار قطع و درگیری آن است. برای کار با ترکیب با استفاده از سیستم خنک کننده موتور به منظور اطمینان از عملکرد بهینه ایجاد شده است. کلاچ فن ویسکو AOWO 1308060-T45H0 برای هر خودرویی چینی فوق العاده است که به سیستم خنک کننده قابل اعتماد و کارآمد نیاز دارد. در میان بسیاری از گزینه های کلیدی که با این سیستم خاص ارائه می شود، روش مبتنی بر ویسکوزیته آن است. این به این معنی است که کلاچ مطابق با گرمای مربوط به موتور درگیر می شود. هرچه موتور داغتر شود کلاچ بیشتر درگیر می شود به این معنی که فن سریعتر کار می کند و موتور سریعتر خنک می شود. این به آن امکان می دهد تا برای هر راننده وسیله نقلیه طولانی مسافتی که باید موتور خود را در طول رانندگی های طولانی خنک نگه دارد، جزء کامل باشد. این فن درایو می‌تواند برای راه‌اندازی و ادامه نگهداری مفید باشد. این دستگاه با تمام تجهیزات و دستورالعمل های لازم ارائه می شود و آن را بدون دردسر نصب می کند. کلاچ فن ویسکو AOWO 1308060-T45H0 به طور معمول بسیار آسان است زیرا فقط برای معاینه معمولی روغن کاری می خواهد. کلاچ فن ویسکو AOWO 1308060-T45H0 علاوه بر قابلیت خنک کنندگی کارآمد می تواند بسیار مقرون به صرفه باشد. این واقعاً قیمت رقابتی دارد در حالی که ارزش بسیار نقدی خوبی را ارائه می دهد. این فن درایو واقعاً برای تقریباً هر چینی وسیله نقلیه ای که می خواهد موتور خود را روان و بدون دردسر کار کند ضروری است.
نصب شده: | 188922A1 |
نوع کنترل: | نوع خودرو: | |||
گارانتی: | ماه 12 | نام تجاری: | مورد IH | |
کشور مبدا: | جیانگ سو؛ چین | مدل: | ||
اندازه: | استاندارد اصلی | AW NO: | 160 |
کنترل کیفیت: | 1، بررسی نمونه | |||||
2، قبل از تولید انبوه، بررسی مواد و بررسی مدل | ||||||
3، تکنسین ها خود را در تولید بررسی می کنند | ||||||
4، مهندس نقطه چک | ||||||
5، تست عملکرد محصولات | ||||||
6، بررسی بسته بندی | ||||||
7، بررسی مجدد قبل از حمل و نقل | ||||||
