×
Manuaalisessa vaihteessa käytät jarrua vaihtamaan vauhteita. Syynä, miksi jarru on tärkeämpää kuin jotkut ihmiset uskoivat, oli se, että sitä käytettiin vaihtaaksesi eri nopeuksia kun ajet. Tuntemattomasti meille jarru hukkaa todella paljon lämpöä kun sitä käytetään. Ylijäämälämpö voi aiheuttaa tilanteen, jossa auto ei toimi oikein. Ylipito AOWO lippakupplaus jäähdytin voi johtaa ongelmiin ja jopa vahingoittaa autoa. Ilman muuta säilyttää jarrun kylmyys on elintärkeää sen hyvinvoinnille.
Clutch on tärkeä auton osa, ja kun se kulummee tai menee rikki kokonaan, sinun täytyy maksaa korkea lasku sen vaihtamiseksi. Haluat pitää clutchnesi kylmänä, jos haluat sen kestämään kauan. Tämä säästää sinulle rahaa, mutta auto suorittaa myös paremmin, jos AOWO jäähdytyspumpujen kyyti on hyvässä tilassa. Huolellisella huollolla voit välttää suuria korjauslaskuja tulevaisuudessa.
Tämä prosessi värejenvaihdosta käyttämällä kyytiä aiheuttaa kitkua. Kaikki tämä kitka on vain kitkaa, kun kaksi puolta törmää toisiinsa, ja tässä se on kytteen levy kitkien vastakkain flywheelia. Se kitka tuottaa lämpöä, ja jos master cylinder ei pysty häviämään siihen tehokkaasti tarpeeksi, kyseinen kytin paistaa, kunnes se lopettaa toimintansa. Kuuma kytin aiheuttaa sinun menettämisen otteen, tai pahimmillaan - se voi rikkoutua. Siksi AOWO vaihtaa kylmäkyytiä on itsestään selvää, että sinun tulisi antaa tietokoneellesi jäädä ja estää sen kuumentumisen.
Tuen jäähdyttäminen on helppoa toteuttaa, ja tässä on muutamia tapoja. On olemassa useita keinoja suorittaa tämä tehtävä, joista suosituin on jarruventtiili. Jäähdytysilmastointi Tämä venttiili puhjottaa iltaa jarrukuoren päälle, mikä auttaa pitämään sen liikkeessä ja estää lämpötilan nousun. Voit myös käyttää jarruvirtasaaja. Kun jarru on kiinni, tämä saaja pyörittää erityistä nestettä estääkseen sen ylikuumentumisen. Se vain vie lämpöä jarrusta pyörittämällä jäähdytysnestettä estääkseen moottorin vahingon.
Tosi on seuraava: voit saada moottorisi jarrun jäähdytyksen toimimaan riippumatta siitä, mikä auto se on. Ilman muuta rakastat näiden tarjoamaa suojelua, erityisesti jos olet nopean auton omistaja, joka kilpaa niitä radalla, joten varmista, että valitset jommankumman niistä vaatimuksiasi perustuen. Järjestelmän normaali ylläpitäjä pitäisi sen kylmänä, jos aiot vain ajaa autoa kouluun ja työhön. Haluat valita jäähdytysratkaisun, joka valmistaa autosi siihen, miten ajet, ja kuinka paljon rasittaa jarrua.
Laatu on Clutch jäähdytys kaikessa mitä me teemme. Laadun osastomme, joka on täynnä korkeasti koulutettuja teknikoita ja erinomaisia työntekijöitä, varmistaa, että jokainen tuote täyttää tiukat laadunormit. Olemme saaneet asiakkaidemme luottamuksen jatkuvasti parantamalla valmistusprosessejamme, tuotteen määrittelyjä ja toimitusaikoja. Omistautumisemme laadunvarmistukseen takaa, että tuotteemme ovat luotettavia, kestäviä ja pitkäkestoisia.
Olemme laajentaneet toimintamme Clutch jäähdytyksen ja maailmanlaajuisesti vuodesta 2016 lähtien. Osallistuminen messuksiin ja muihin vaihtotoimiin alalla on vahvistanut asemaamme ja yhteyksiämme asiakkaisiin ympäri maailmaa. Tämä strateginen ajattelu ei vain ole kasvattanut markkinaosuuttamme, vaan se on myös parantanut ymmärrystämme globaaleista markkinoiden dynamiikoista. Nyt voimme palvella asiakkaitamme paremmin.
In Clutch cooling -yritys on erikoistunut jäähdytysjärjestelmien alaan, joka keskittyy erityisesti suurten kuorma-autojen ja rakennusmekanisten venttiilien käyttöön. Yli kymmenen vuoden kokemuksen jälkeen olemme parantaneet taitojamme ja osaamisemme, mikä mahdollistaa meille ylivoimaiset ja luotettavat venttiilit. Vuonna 2020 perustimme kumppanuuden Shanghai Jiao Tong Universityn kanssa vahvistaaksemme sitoutumistamme innovaatioon ja erinomaiseen toimintaan alalla.
yrityksessämme on täydellinen automatisoitu valmistusrivi sähköventtiilien sekä lämpötilan mukaisia venttiilejä varten. Tämä Clutch cooling mahdollistaa tarkkojen ja tehokkaiden tuotteiden valmistuksen, jotka pystyvät vastaamaan asiakkaidemme vaatimuksiin ajoissa. Olemme sijoittaneet moderniin laitteistoon, kuten venttiilien testauslaitteistoon ja muihin testausvälineisiin varmistaaksemme jatkuvan tuotantorivin.
