A Ventilátor tengelykapcsoló hűtőrendszerének fontos része. A hajtótengelye a vízszivattyúhoz csatlakozik. Ezután a ventilátor csatlakozik a tengelykapcsoló házához.
A ventilátor tengelykapcsolójának feladata, hogy szabályozza a ventilátor be- és kikapcsolását. Szükség esetén légáramlást biztosít. Csökkenti a motor ellenállását is, ha nincs rá szükség. Ez javítja a teljesítményt és az üzemanyag-fogyasztást.
A ventilátor kikapcsol, ha:
- A motor hűvös
- A jármű sebessége átnyomja a levegőt a hűtőn
A ventilátor bekapcsol, ha:
- A motor felmelegszik
- A jármű nem mozog, vagy lassú a sebessége
Hogyan működik?
A legtöbb ventilátor tengelykapcsoló szilikon alapú olajjal van feltöltve. Az olaj egy belső tartályban van, amikor a ventilátor ki van kapcsolva.
A ventilátor bekapcsolásához a belső szelepek kinyílnak, és lehetővé teszik, hogy a folyadék kitöltse a tengelykapcsoló munkaterületét. Ez súrlódást hoz létre a meghajtó lemez és a ház között, ami a ventilátor forgását okozza.
A ventilátor kikapcsolásához a szelepek zárnak. A folyadékot a tartályban tartják. Ez csökkenti a súrlódást, és lehetővé teszi, hogy a ház és a ventilátor a tengelytől függetlenül forogjon.
Hogyan szabályozzák a szelepeket?
Itt különböznek a tengelykapcsoló stílusok. A ventilátor tengelykapcsolói lehetnek nem termikusak, termikusak vagy elektronikusak.
Nem termikus ventilátor tengelykapcsolók fordulatszám függőek. A centrifugális erő a folyadékot a szelepekhez nyomja. Alacsony fordulatszámon a szelepek nyitva vannak, lehetővé téve a folyadék áramlását és a ventilátor bekapcsolását. A fordulatszám növekedésével a centrifugális erő is növekszik. Az erő bezárja a szelepeket, és az olajat a tartályban tartja. Ez kikapcsolja a ventilátort.
A hőventilátor-tengelykapcsolók bimetál rugót használnak a hőmérséklet érzékelésére. Amikor a motor lehűlt, a ventilátor kikapcsol. A hőmérséklet emelkedésével a rugó elforgatja a szeleplemezt, és lehetővé teszi a folyadék áramlását. Ez bekapcsolja a ventilátort. A hőmérséklet csökkenésével a rugó ellazul, és visszaforgatja a szeleplemezt. Ez leállítja a folyadék áramlását és kikapcsolja a ventilátort.
A hőventilátor tengelykapcsolóknak 3 fokozata van:
- Normál teljesítményű hőventilátor tengelykapcsolók kapcsolja be a ventilátort a vízszivattyú fordulatszámának 50-60%-ára.
- Nagy teljesítményű hőventilátor tengelykapcsolók kapcsolja be a ventilátort a vízszivattyú fordulatszámának 80-90%-ára. Ez nagyobb légáramlást biztosít a jobb hűtés érdekében.
- Súlyos teljesítményű hőventilátor tengelykapcsolók kapcsolja be a ventilátort is a vízszivattyú fordulatszámának 80-90%-ára. Azonban nagyobb a munkaterületük. Ez segít nekik hűvösebben működni és tovább tartanak.
Az utolsó típus egy Elektronikus ventilátor tengelykapcsoló. Ezek a tengelykapcsolók ugyanúgy működnek, mint a termikus tengelykapcsoló. A szelepeket azonban a jármű számítógépének jele vezérli.
JEGYZET: A tengelykapcsoló ventilátora soha nincs teljesen kioldva. Kikapcsolt állapotban is a ventilátor a vízszivattyú fordulatszámának 20-30%-ával forog.
Melyik típus a legjobb?
A legjobb típusú ventilátor tengelykapcsoló az Ön alkalmazásához készült. A nem megfelelő alkatrészek használata gyenge hűtést, túlzott zajt, alacsonyabb üzemanyag-fogyasztást és/vagy a ventilátor tengelykapcsoló meghibásodását eredményezheti.
A jobb hűtés érdekében a nem termikus vagy szabványos tengelykapcsolóról nagy teljesítményű vagy nagy igénybevételű tengelykapcsolóra válthat. A termikus tengelykapcsoló cseréje nem termikus tengelykapcsolóra azonban soha nem javasolt. Az elektronikus tengelykapcsolót csak más minőségi elektronikus tengelykapcsolóra szabad cserélni.
