×
clutches ເຄິ່ງພັດລົມແມ່ນສ່ວນຫນຶ່ງທີ່ສໍາຄັນຂອງລະບົບເຄື່ອງຈັກໃນລົດໃດ. ພວກເຂົາເປັນເຄື່ອງມືໃນການຮັກສາເຄື່ອງຈັກໃນອຸນຫະພູມທີ່ດີທີ່ສຸດ, ໂດຍບໍ່ມີການຂັບເຄື່ອນອາດຈະບໍ່ກ້ຽງຫຼືມີປະສິດທິພາບ. ຫຼາຍປະເພດຂອງ clutches ນໍາໃຊ້ໃນຍານພາຫະນະ, ໃນບັນດາພວກເຂົາແມ່ນ clutch ເຄິ່ງພັດລົມທີ່ມັກໂດຍຜູ້ຂັບຂີ່ແລະຜູ້ຜະລິດສ່ວນໃຫຍ່. ນີ້ແມ່ນຍ້ອນວ່າພວກເຂົາເຊື່ອຖືໄດ້, ງ່າຍດາຍທີ່ຈະນໍາໃຊ້ແລະງ່າຍຕໍ່ການຮັກສາ. ຂໍ້ຄວາມນີ້ໄດ້ຖືກສ້າງຂື້ນເພື່ອອະທິບາຍຕື່ມອີກເລັກນ້ອຍກ່ຽວກັບການເຮັດວຽກຂອງ clutches ເຄິ່ງພັດລົມ, ມັນມີຄວາມສໍາຄັນແນວໃດສໍາລັບປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງຈັກ, ຂໍ້ດີຂອງມັນເມື່ອທຽບກັບປະເພດອື່ນໆແລະການປະຕິບັດການບໍາລຸງຮັກສາປົກກະຕິທີ່ທ່ານຄວນຮັກສາຢູ່ໃນຄວາມສໍາພັນຂອງ clutch ເຄິ່ງພັດລົມ, ຢ່າລືມວ່າພວກເຮົາຈະ. ອະທິບາຍວ່າອົງປະກອບນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ມໍເຕີຂອງເຈົ້າຢູ່ໄດ້ດົນປານໃດ.
ທໍ່ເຄິ່ງທາງເທິງຂອງນ້ຳໜັກເບົາທີ່ຕິດຕັ້ງໃສ່ລົດລະຫວ່າງເຄື່ອງຈັກ ແລະພັດລົມ. ພວກເຂົາເຈົ້າເຮັດວຽກທີ່ຈໍາເປັນເພື່ອຄຸ້ມຄອງການໄຫຼວຽນຂອງອາກາດທີ່ມາໂດຍຜ່ານ radiator ເຂົ້າໄປໃນແລະອ້ອມຂ້າງເຄື່ອງຈັກ Bay. ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະມີການໄຫຼວຽນຂອງອາກາດດ້ວຍວິທີນີ້, ຍ້ອນວ່າມັນປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ການສ້ອມແຊມຂອງເຄື່ອງຈັກຈາກຄວາມຮ້ອນເກີນໄປ. ເຄື່ອງປ່ຽນແຮງບິດເຄິ່ງອັດຕະໂນມັດມີສ່ວນປະກອບທີ່ເອີ້ນວ່າທໍ່ bimetal ເຊິ່ງຢູ່ໃນຫ້ອງນ້ໍານີ້. ໃນຂະນະທີ່ອຸນຫະພູມຂອງເຄື່ອງຈັກເພີ່ມຂຶ້ນແລະສູງເຖິງຮ້ອນທີ່ສຸດ, ທໍ່ bimetallic ນີ້ກໍ່ຄືກັນ. ເມື່ອມັນຂະຫຍາຍໃຫຍ່ຂື້ນ, ນໍ້າພາຍໃນຊ່ອງຄອດນີ້ເລີ່ມມີຄວາມເຂັ້ມຂຸ້ນ. ການປ່ຽນແປງນີ້ເຮັດໃຫ້ພັດລົມ rotate ໄວຂຶ້ນ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງດຶງອາກາດຫຼາຍຂຶ້ນຜ່ານທັງ radiator ເຊັ່ນດຽວກັນກັບພາກພື້ນເຄື່ອງຈັກ. ໃນດ້ານ flip, ໃນເວລາທີ່ເຄື່ອງຈັກ cools ລົງ: bimetallic coil (ສັນຍາ). ດັ່ງນັ້ນ, ຄວາມໄວພັດລົມຫຼຸດລົງແລະອະນຸຍາດໃຫ້ອາກາດຫນ້ອຍລົງເພື່ອເຮັດໃຫ້ຫ້ອງຂອງທ່ານໃນອຸນຫະພູມທີ່ເຫມາະສົມ.
ຄົນຂັບຫຼາຍຄົນມັກຄັອດເຄິ່ງພັດລົມດ້ວຍເຫດຜົນຫຼາຍຢ່າງ. _(through_clause): ພວກເຂົາເຈົ້າມີຊື່ສຽງສໍາລັບການເປັນທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້, ລາຄາຖືກທີ່ຈະດໍາເນີນການແລະງ່າຍດາຍທີ່ຈະແກ້ໄຂ. ການດໍາເນີນງານທີ່ງຽບໆ: clutches ເຄິ່ງພັດລົມຍັງເປັນທີ່ຮູ້ຈັກສໍາລັບການດໍາເນີນງານທີ່ງຽບກວ່າຄົນອື່ນຈໍານວນຫຼາຍ. ປະໂຫຍດຕົ້ນຕໍຂອງການໃຊ້ clutch ເຄິ່ງພັດລົມແມ່ນວ່າມັນສາມາດແຊກແຊງກັບການລາກເຄື່ອງຈັກໄດ້ດີກວ່າ. ນີ້ຈະຫຼຸດຜ່ອນຈໍານວນການເຮັດວຽກທີ່ເຄື່ອງຈັກຕ້ອງເຮັດເພື່ອດໍາເນີນການພັດລົມ, ເຊິ່ງສາມາດເຮັດໃຫ້ການປະຫຍັດນໍ້າມັນແລະເພີ່ມປະສິດທິພາບໂດຍລວມ. ນອກຈາກນີ້, clutches ເຄິ່ງພັດລົມແມ່ນທົນທານຫຼາຍກ່ວາປະເພດອື່ນໆຂອງ clutch. ມີຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າຜູ້ຂັບຂີ່ຈະບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງຈ່າຍຄ່າສ້ອມແປງແລະການທົດແທນຈໍານວນຫລາຍໃນໄລຍະຍາວ, ເຮັດໃຫ້ພວກເຂົາເປັນທາງເລືອກທີ່ສົມເຫດສົມຜົນໂດຍລວມ.
ການຮັກສາຄັອດເຄິ່ງພັດລົມແມ່ນສໍາຄັນເພື່ອໃຫ້ມັນແລ່ນໄດ້ດີ. Clutches ແມ່ນອົງປະກອບທີ່ຂ້ອນຂ້າງງ່າຍດາຍເທົ່າທີ່ການດູແລຮັກສາ, ຫນຶ່ງໃນສິ່ງທີ່ທ່ານສາມາດເຮັດໄດ້ເພື່ອຊ່ວຍປ້ອງກັນການສວມໃສ່ແລະ tear ຂອງ clutch ຂອງທ່ານແລະຮັກສາມັນປ່ຽນ [TMG1] ຢ່າງຖືກຕ້ອງມັນເຮັດໃຫ້ພວກມັນສະອາດ. ອັນນີ້ຊ່ວຍເຮັດໃຫ້ຄັອດມີສະເໜ່ດີ ແລະ ຮັກສາເຄື່ອງຈັກບໍ່ໃຫ້ຮ້ອນເກີນໄປ. ໃນເວລາທີ່ທ່ານເຫັນເຄື່ອງຈັກຂອງທ່ານຮ້ອນ, ມັນຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າການທົດແທນຂອງ clutch ພັດລົມເຄິ່ງແມ່ນຈໍາເປັນ. ໃນເວລາທີ່ມັນມາກັບ clutch ເຄິ່ງພັດລົມ, ທ່ານຈະຕ້ອງໄດ້ເບິ່ງ clutch ຕົວຈິງແລະກວດກາຄວາມເສຍຫາຍເຊັ່ນດຽວກັນໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າມັນແມ່ນ greased ຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ທ່ານກໍ່ຄວນກວດເບິ່ງການເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າເພື່ອໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າພວກມັນແຫນ້ນແຫນ້ນແລະຢູ່ໃນລໍາດັບການເຮັດວຽກທີ່ເຫມາະສົມເຊັ່ນກັນ.
clutches ພັດລົມເຄິ່ງລົດບັນທຸກເຮັດຫນ້າທີ່ເປັນຫນຶ່ງໃນອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດໃນການຄວບຄຸມອຸນຫະພູມຂອງເຄື່ອງຈັກໂດຍການຕິດຕາມການໄຫຼຂອງອາກາດ, ຜ່ານທັງ radiator ແລະພາກສ່ວນ peripheral ຂອງຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ. ໃນການຄວບຄຸມການໄຫຼວຽນຂອງອາກາດນີ້, ພວກມັນຊ່ວຍປ້ອງກັນການເກີດຄວາມຮ້ອນຂອງເຄື່ອງຈັກ, ເຊິ່ງໃນທີ່ສຸດອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດອັນຕະລາຍຫຼາຍຕໍ່ທຸກພາກສ່ວນທີ່ຊ່ວຍໃຫ້ມັນເຮັດວຽກ. ຂອງແຫຼວອາດຈະອາຍຂຶ້ນເນື່ອງຈາກການທີ່ສາມາດທໍາລາຍອົງປະກອບພາຍໃນຂອງເຄື່ອງຈັກແລະປະເພດຂອງບັນຫານີ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສູງໃນການສ້ອມແປງມັນ. ເຄິ່ງພັດລົມ clutches ເວລາເຄິ່ງເຫຼົ່ານີ້ເຮັດໃຫ້ມັນແນ່ໃຈວ່າເຄື່ອງຈັກໄດ້ດົນກວ່າແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍອື່ນໆບໍ່ໄດ້ປະຕິບັດຕາມໂດຍໃບເກັບເງິນລາຄາແພງ.
Semi ແມ່ນແນ່ນອນໃນການອ້າງອີງເຖິງສິ່ງທີ່ fans ເຮັດຕົວຈິງ - ອີກເທື່ອຫນຶ່ງ, ພວກເຮົາເນັ້ນຫນັກວ່າພວກເຂົາເປັນ clutch ການຫມຸນບາງສ່ວນແລະບໍ່ໄດ້ຫັນຕະຫຼອດເວລາ. ແລະມີສອງປະເພດ: ຄວບຄຸມຄວາມຮ້ອນຫຼືສິ່ງອື່ນທີ່ບໍ່ມີ "ຄວາມຮ້ອນ" ໃນຊື່ຂອງມັນ. clutches ເຄິ່ງພັດລົມທີ່ບໍ່ແມ່ນຄວາມຮ້ອນ, ເປັນຊື່ແນະນໍາບໍ່ມີ coil ຄວາມຮ້ອນໃດໆ, ແຕ່ພວກເຂົາເຈົ້າພຽງແຕ່ມີ coil bimetallic ທີ່ອ່ອນໄຫວຕໍ່ກັບອຸນຫະພູມຂະຫຍາຍຫຼືສັນຍາຕາມຄວາມຮ້ອນຂອງເຄື່ອງຈັກ. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, clutches ເຄິ່ງພັດລົມທີ່ບໍ່ແມ່ນຄວາມຮ້ອນໃຊ້ນ້ໍາມັນຊິລິໂຄນພິເສດໂດຍອີງຕາມການໂຫຼດຂອງແຮງບິດຕໍ່ກັບ clutch. clutches ເຄິ່ງພັດລົມຄວາມຮ້ອນແມ່ນເປັນທີ່ນິຍົມຫຼາຍທີ່ສຸດ, ເປັນທີ່ງ່າຍຕໍ່ການຜະລິດແລະພິສູດໄດ້ດີໃນໄລຍະເວລາ.
ຄຸນນະພາບສູງຂອງ clutch ເຄິ່ງພັດລົມຂອງພວກເຮົາແລະຜະລິດຕະພັນປະກອບເປັນພື້ນຖານຂອງສິ່ງທີ່ພວກເຮົາເຮັດ. ພະແນກຄຸນນະພາບຂອງພວກເຮົາ, ພະນັກງານທີ່ມີພະນັກງານມືອາຊີບແລະນັກວິຊາການທີ່ມີຄວາມຊໍານິຊໍານານສູງຮັບປະກັນວ່າຜະລິດຕະພັນແຕ່ລະອັນໄດ້ມາດຕະຖານຄຸນນະພາບຢ່າງເຂັ້ມງວດ. ໂດຍຜ່ານການປັບປຸງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຂອງຂະບວນການຜະລິດແລະການປັບປຸງຄຸນນະພາບຂອງຜະລິດຕະພັນແລະຄວາມໄວການຈັດສົ່ງ, ພວກເຮົາໄດ້ຮັບຄວາມໄວ້ວາງໃຈແລະການຍ້ອງຍໍຂອງລູກຄ້າຂອງພວກເຮົາ. ພວກເຮົາມຸ່ງຫມັ້ນທີ່ຈະຮັບປະກັນວ່າຜະລິດຕະພັນຂອງພວກເຮົາຈະທົນທານ, ທົນທານ, ແລະມີປະສິດທິພາບ.
ນັບແຕ່ປີ 2016 ເປັນຕົ້ນມາ, ພວກເຮົາໄດ້ຂະຫຍາຍການເຂົ້າເຖິງຢູ່ພາຍໃນແລະຕ່າງປະເທດ. ການມີສ່ວນຮ່ວມໃນງານວາງສະແດງການຄ້າແລະກິດຈະກໍາເຄິ່ງ fan clutch ອື່ນໆໃນພາກສະຫນາມໄດ້ເສີມຂະຫຍາຍຊື່ສຽງຂອງພວກເຮົາ, ແລະຄວາມສໍາພັນຂອງພວກເຮົາກັບລູກຄ້າຂອງພວກເຮົາໃນທົ່ວໂລກ. ວິທີການທຸລະກິດນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ເພີ່ມສ່ວນແບ່ງຕະຫຼາດຂອງພວກເຮົາ, ແຕ່ຍັງໄດ້ເສີມຂະຫຍາຍຄວາມເຂົ້າໃຈຂອງພວກເຮົາກ່ຽວກັບຕະຫຼາດທົ່ວໂລກທີ່ຊ່ວຍໃຫ້ພວກເຮົາໃຫ້ບໍລິການລູກຄ້າຂອງພວກເຮົາດີຂຶ້ນ.
ບໍລິສັດເຄິ່ງພັດລົມ clutch ສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໃນປີ 2012 ແລະໄດ້ອຸທິດຕົນເພື່ອລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນແລະສຸມໃສ່ການ clutches ພັດລົມໂດຍສະເພາະສໍາລັບລົດບັນທຸກຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະອຸປະກອນການກໍ່ສ້າງ ມີປະສົບການຫຼາຍກວ່າຫນຶ່ງທົດສະວັດທີ່ພວກເຮົາໄດ້ honed ຄວາມສາມາດຂອງພວກເຮົາແລະຄວາມຮູ້ເຮັດໃຫ້ພວກເຮົາສາມາດຜະລິດພັດລົມທີ່ດີກວ່າແລະເຊື່ອຖືໄດ້. clutches ສະມາຄົມຂອງພວກເຮົາກັບ Shanghai Jiao Tong ວິທະຍາໄລທີ່ໄດ້ສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໃນປີ 2020 ຢືນຢັນການອຸທິດຕົນຂອງພວກເຮົາເພື່ອສະແຫວງຫານະວັດຕະກໍາແລະຄວາມດີເລີດໃນຂົງເຂດ.
semi fan clutch ຢ່າງເຕັມສ່ວນສາຍການຜະລິດອັດຕະໂນມັດຜະລິດໄຟຟ້າ clutches ການຄວບຄຸມອຸນຫະພູມພັດລົມ clutches ການຕິດຕັ້ງແບບພິເສດຮັບປະກັນຂະບວນການຜະລິດທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາສູງເຮັດໃຫ້ພວກເຮົາຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງລົງທຶນອຸປະກອນທີ່ທັນສະໄຫມເຊັ່ນອຸປະກອນການທົດສອບ clutch ອຸປະກອນການທົດສອບອື່ນໆຮັບປະກັນການໄຫຼຂອງການຜະລິດຄົງທີ່.
