×
रेडिएटर कूलिंग फॅन क्लच हा तुमच्या वाहनाच्या कूलिंग सिस्टमचा एक महत्त्वाचा भाग आहे. इंजिन जास्त गरम होणार नाही याची खात्री करण्यात त्याचा खूप संबंध आहे. तुमचा रेडिएटर कूलिंग फॅन तुमच्या क्लचने परवानगी दिलेल्या वेगाने फिरला पाहिजे. हा फॅन इंजिनला दाबतो आणि ते जास्त गरम होणार नाही याची खात्री करतो, जे जास्त तापमानात होऊ शकते ज्यामुळे तुमचे वाहन योग्यरित्या चालणार नाही. इंजिन जास्त गरम होण्याचा धोका कमी करते: जेव्हा इंजिन खूप गरम होते, तेव्हा सर्वकाही योग्यरित्या कार्य करते याची खात्री करण्यात शेवटी मोठी अडचण येऊ शकते - म्हणूनच तुम्हाला रेडिएटर कूलिंग फॅन क्लचची आवश्यकता का आहे.
त्यापैकी एक खूप गरम असते, खरं तर इंजिन चालू असताना प्रचंड प्रमाणात उष्णता निर्माण करते. हे सर्व एक नैसर्गिक संतुलन आहे आणि इंजिन चालते. पण जास्त उष्णता वाईट असते. रेडिएटरद्वारे इंजिनला कूलंट नावाच्या एका विशेष द्रवाने थंड केले जाते जे ते संपूर्ण मोटरमधून फिरते. हॅलो, कूलंट इंजिनमधून उष्णता शोषून घेतो आणि अधिक उष्णता शोषून पुन्हा गरम होण्यासाठी थंड म्हणून रेडिएटरकडे परत पाठवतो. जे कूलिंग फॅनला त्याला मदत करण्यासाठी खूप काही करावे लागते. यामुळे रेडिएटरमधून जास्त हवा बाहेर पडते आणि कूलंट आणखी जलद थंड होते.
रेडिएटर कूलिंग फॅन क्लच - हा भाग कूलिंग फॅन किती वेगाने फिरतो हे नियंत्रित करतो. संवाद: इंजिनचे तापमान वाचणारा भाग जोडलेला असतो. संवाद विकास हा घटक क्लचला चालू करण्यास सांगेल जेणेकरून तुमचे इंजिन गरम झाल्यावर पंखा जलद फिरू शकेल. याचा अर्थ असा की कूलिंग फॅन अधिक हवा ढकलू शकतो, ज्यामुळे कूलंटमधून पुरेशी उष्णता कार्यक्षमतेने काढून टाकता येते जेणेकरून ते थंड होते आणि तुमचे इंजिन सुरक्षित तापमानावर राहते याची खात्री होते.
कार्यरत कार इंजिनसाठी सर्वात महत्त्वाचा घटक म्हणजे एक विश्वासार्ह रेडिएटर कूलिंग फॅन क्लच. तथापि, जर कूलिंग फॅन पुरेसा वेगाने चालू झाला नाही तर कूलंट क्वचितच थंड होईल. म्हणून, इंजिन जास्त गरम होऊ लागते. जर एखादी मोटर जास्त गरम झाली तर ती त्याचे इंजिन पूर्णपणे खराब करू शकते किंवा तुमचे मशीन निष्क्रिय बसवू शकते. अरेरे, जास्त गरम होणे ही एक गोष्ट आहे जी तुमच्या कारमधील इतर महागड्या भागांना देखील लवकर बिघाड करण्यास प्रवृत्त करते - जसे की बॅटरी आणि ट्रान्समिशन लक्षात येते #nmw म्हणून आता तुमच्याकडे मोठ्या पैशांच्या दुरुस्तीची शक्यता आहे जसे तुम्हाला माहिती आहे... म्हणूनच तुम्हाला तुमच्या रेडिएटरसाठी या फॅन क्लचची स्थिती बारकाईने तपासण्याची आवश्यकता आहे.
रेडिएटर कूलिंग फॅन क्लचमध्ये समस्या असलेल्या ड्रायव्हर्सनी जागरूक राहून विशिष्ट चेतावणी चिन्हांकडे लक्ष ठेवले पाहिजे. जेव्हा एखादे युनिट वापरले जाते आणि त्याची शक्ती खूप वाढवावी लागते तेव्हा ते जास्त गरम होते जे काहीतरी बरोबर नसल्याचे सर्वात स्पष्ट लक्षण असू शकते. परंतु जर इंजिन जास्त गरम होत असेल आणि खूप गरम चालत असेल (तापमान मापक कमाल वाचनाच्या जवळ आणत असेल), तर हे तुमचे कूलिंग फॅन पुरेसे वेगाने फिरत नसण्याचे किंवा कदाचित अजिबात फिरत नसण्याचे आणखी एक कारण असू शकते. जर रेडिएटर कूलिंग फॅन क्लचमध्ये बिघाड असेल तर तुम्हाला तुमच्या इंजिनमधून येणारे विचित्र आवाज यासारख्या इतर समस्या येऊ शकतात. तुम्हाला असेही आढळू शकते की कूलिंग फॅन अनावश्यकपणे चालू आहे आणि - कारण तुम्हाला नेहमीच समोर आणि मध्यभागी इंजिन तापमानाचे कोणतेही प्रत्यक्ष संकेत नसतात - का नाही? जर तुम्हाला इंजिन थरथरत असल्याचे जाणवले तर दोषी क्लच असू शकतो. या प्रकारच्या चेतावणी चिन्हांचा शोध घेतल्यास, मोटारचालक किरकोळ असतानाही संभाव्य समस्या ओळखू शकतात.
रेडिएटर कूलिंग फॅन क्लच बदलणे हे तुम्ही घरी करू शकता, विशेषतः जर गाडीत रियर-व्हील ड्राइव्ह V8 इंजिन असेल तर. ते काढणे थोडे कंटाळवाणे आहे आणि इंजिनच्या पुढच्या भागातून ते काळजीपूर्वक करावे लागेल. टीप: हे करण्यापूर्वी इंजिनला थंड होऊ द्या. आणि जर इंजिन गरम असेल तर ते आपत्तीजनक ठरू शकते. जुना क्लच सुरक्षितपणे काढून टाकल्यानंतर, त्या जागी एक नवीन क्लच बसवा. इंजिनच्या शक्तिशाली इग्निशनने तुमच्या कारचा बोनेट उचलला जाऊ नये म्हणून नवीन कंडेन्सर सुरक्षितपणे संरेखित आणि घट्ट करावा लागेल. महत्त्वाचे म्हणजे, या चरणांचे पालन केल्याने सर्वकाही योजनेनुसार चालते याची खात्री करण्यास मदत होऊ शकते.
रेडिएटर कूलिंग फॅन क्लचसाठी आता उपलब्ध असलेल्या काही सुधारित पर्यायांमध्ये अनेक ड्रायव्हर्सना रस असू शकतो. अनेक ड्रायव्हर्स फॅन क्लचवर अवलंबून असलेल्या मेकॅनिकल युनिटऐवजी इलेक्ट्रिक कूलिंग फॅन वापरणे पसंत करतात. बेल्ट-चालित पंख्यांपेक्षा ते खूप जास्त रिझोल्यूशनने नियंत्रित केले जाऊ शकतात, परिणामी इतर वापरासाठी अधिक इंजिन पॉवर उपलब्ध होते आणि जास्त गरम होण्यासारख्या विद्युत कार्यक्षमतेशी संबंधित समस्या कमी होतात. उच्च कार्यक्षमता असलेला फॅन क्लच हा वाढीव कूलिंगसाठी आणखी एक सुधारित पर्याय आहे, जो नवीन पिढीच्या वाहनांच्या 5SEPs वर आराम आणि शक्तीचा जास्तीत जास्त फायदा देण्यासाठी डिझाइन केलेला आहे. ही वैशिष्ट्ये कारचे चालणे सुधारू शकतात आणि इंजिनला नियमित तापमानात ठेवण्यास मदत करू शकतात.
२०१६ पासून, आम्ही रेडिएटर कूलिंग फॅन क्लचसह राष्ट्रीय स्तरावर आमची पोहोच वाढवली आहे. ट्रेड शो आणि उद्योगातील इतर देवाणघेवाणीच्या उपक्रमांमध्ये सहभागी झाल्यामुळे जगभरातील आमच्या ग्राहकांशी आमची प्रतिष्ठा आणि संबंध मजबूत होण्यास मदत झाली आहे. या धोरणात्मक दृष्टिकोनामुळे आमचा बाजारातील वाटा वाढला आहेच, परंतु जागतिक बाजारपेठेतील गतिशीलतेची चांगली समज मिळविण्यातही मदत झाली आहे. आम्ही आता आमच्या ग्राहकांना अधिक चांगल्या प्रकारे मदत करण्यास सक्षम आहोत.
२०१२ पासून आमची कंपनी कूलिंग सिस्टम मार्केटसाठी समर्पित आहे, जड ट्रक तसेच बांधकाम यंत्रसामग्री फॅन क्लचवर विशेष लक्ष केंद्रित करते. रेडिएटर कूलिंग फॅन क्लचपेक्षा जास्त असलेल्या आमच्या क्षमता आणि ज्ञानात वाढ केली आहे ज्यामुळे आम्हाला उच्च-गुणवत्तेचे आणि विश्वासार्ह फॅन क्लच तयार करण्यास सक्षम केले आहे. २०२० मध्ये आम्ही उद्योगात उत्कृष्टता आणि प्रगतीसाठी आमची वचनबद्धता वाढवण्यासाठी शांघाय जिओ टोंग विद्यापीठासोबत एक युती स्थापन केली.
आम्ही पूर्णपणे स्वयंचलित उत्पादन लाइन चालवतो जी इलेक्ट्रॉनिक फॅन क्लच तसेच रेडिएटर कूलिंग फॅन क्लच तयार करते. या अत्याधुनिक सेटअपमुळे आम्हाला आमच्या ग्राहकांच्या गरजा सातत्याने पूर्ण करताना उच्च अचूकता आणि प्रभावीपणासह उत्पादने तयार करता येतात. स्थिर उत्पादन पुरवठा राखण्याची आमची वचनबद्धता क्लच चाचणी उपकरणे आणि इतर चाचणी उपकरणांसारख्या अत्याधुनिक उपकरणांमधील आमच्या गुंतवणुकीद्वारे समर्थित आहे.
आमच्या कामाचा गाभा हा गुणवत्ता आहे. व्यावसायिक कर्मचारी आणि अत्यंत कुशल तंत्रज्ञांनी सुसज्ज आमचा गुणवत्ता विभाग खात्री देतो की प्रत्येक उत्पादन कठोर दर्जाच्या मानकांची पूर्तता करते. आमची उत्पादने तयार करण्यासाठी वापरल्या जाणाऱ्या प्रक्रियांमध्ये तसेच त्यांची गुणवत्ता आणि रेडिएटर कूलिंग फॅन क्लचमध्ये सतत सुधारणा करून आम्ही आमच्या ग्राहकांचा विश्वास संपादन केला आहे. गुणवत्ता नियंत्रणासाठी आमची वचनबद्धता सुनिश्चित करते की आमची उत्पादने सुरक्षित तसेच टिकाऊ आणि प्रभावी आहेत.
