တစ်ဦးအခမဲ့ Quote Get

ကျွန်ုပ်တို့၏ ကိုယ်စားလှယ်သည် သင့်အား မကြာမီ ဆက်သွယ်ပေးပါမည်။
အီးမေးလ်လိပ်စာ
အမည်
ကုမ္ပဏီအမည်
ပြောဆိုမည့်အကြောင်းအရာ [Message]
0/1000

ပန်ကာ clutch ဆိုတာ ဘာလဲ၊ သင့်ကားရဲ့ အအေးခံစနစ်မှာ ဘယ်လိုအလုပ်လုပ်လဲ။

2024-12-06 02:00:03
ပန်ကာ clutch ဆိုတာ ဘာလဲ၊ သင့်ကားရဲ့ အအေးခံစနစ်မှာ ဘယ်လိုအလုပ်လုပ်လဲ။

ကားအဖုံးအောက်ကိုကြည့်ပါ၊ ရေတိုင်ကီအနီးတွင် လှည့်ပတ်နေသည့်အရာတစ်ခု ဖြစ်နိုင်သည်- ပန်ကာ။ ဤအပိုင်းသည် အရေးကြီးသော်လည်း ၎င်းကို လူအနည်းငယ်သာ သိသော်လည်း၊ 

Fan Clutch ၏အခန်းကဏ္ဍ

နာမ်- AOWO kysor fan clutch အင်ဂျင်အတွင်းရှိ ရေစုပ်စက်ကို ပန်ကာနှင့် ချိတ်ဆက်ပေးသည့် သေးငယ်သော်လည်း အရေးကြီးသော ကိရိယာတစ်ခုဖြစ်သည်။ အဲဒီအခါမှာ ကားအင်ဂျင်က သင်မောင်းတဲ့အခါ အပူပမာဏ အများကြီးထွက်လာတယ်။ အင်ဂျင်နှင့် coolant သည် သတ်မှတ်ထားသော အပူချိန်သို့ရောက်သောအခါ၊ ပန်ကာ clutch သည် ၎င်းအား အေးစေရန် ရေတိုင်ကီမှတဆင့် လေကို ဆွဲထုတ်ရာတွင် ကူညီပေးပါသည်။ Clutch တွင် ထူးခြားသောအခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်သည်- ၎င်းသည် အင်ဂျင်၏အပူချိန်ပေါ် မူတည်၍ ပန်ကာအား အမြန်နှုန်းများစွာဖြင့် လှည့်ပတ်နိုင်စေပါသည်။ ဆိုလိုသည်မှာ အင်ဂျင်လည်ပတ်မှု ပိုမြန်လေလေ၊ ပန်ကာ၏ အရှိန်တက်လာလေလေ၊ အေးသွားလေလေ နှေးလေလေဖြစ်သည်။ ထိုနည်းဖြင့် အင်ဂျင်သည် လုံခြုံသောအပူချိန်တွင် လည်ပတ်သည်။

Fan Clutch ဆိုတာ ဘာလဲ ၊ သင့်အင်ဂျင် ဘာကြောင့် လိုအပ်လဲ

ကားအင်ဂျင် အမျိုးအစားတိုင်းသည် လည်ပတ်နေစဉ် အပူကိုထုတ်ပေးသည်။ ဤအပူသည် တစ်နေရာရာသို့ သွားရမည်။ မဟုတ်ပါက ပြဿနာများ ဖြစ်ပေါ်လာနိုင်သည်။ ဒါက fan clutch က အရမ်းအရေးကြီးတဲ့ အကြောင်းရင်းပါ။ အင်ဂျင်ပူလွန်းခြင်းမှ ကာကွယ်ပေးသည်။ အပူချိန်ကို ထိန်းထားနိုင်ရင် အကြာကြီး မောင်းနေရင်တောင် ဒါမှမဟုတ် အပြင်မှာ ပူနေရင်တောင် အင်ဂျင်လည်ပတ်မှု ကောင်းအောင် ကူညီပေးပါလိမ့်မယ်။ ပန်ကာ clutches များနှင့်မတူဘဲ၊ ပျက်ကွက်/အပိတ်မရှိခြင်းမှာ အင်ဂျင်ပြိုကွဲသွားစေနိုင်ပြီး ပြုပြင်ရန် အလွန်စရိတ်စကများကာ အပူလွန်ကဲခြင်းကို ဖြစ်ပေါ်စေနိုင်သည်။

Fan Clutch က Temperature ကို ဘာကြောင့် ထိန်းချုပ်တာလဲ။

အဆိုပါ horton ပန်ကာ clutch လက်ခံနိုင်သော အင်ဂျင်အပူချိန်ကို ထိန်းသိမ်းထားရန် ရည်ရွယ်ချက်ဖြင့် လုပ်ဆောင်သည် ၊ ချိတ်ဆက်ထားသော နှင့် disengaged modes များတွင် လုပ်ဆောင်သည်။ အင်ဂျင်အပူချိန် ပူနေချိန်မှာ Clutch က ဒီလိုလုပ်ပါတယ်။ ဆိုလိုသည်မှာ ရေတိုင်ကီမှတစ်ဆင့် လေကို ပိုမိုစုပ်ယူနိုင်သောကြောင့် ပန်ကာသည် ပိုမိုမြန်ဆန်စွာ လည်ပတ်နေပါသည်။ ထိုအပိုလေသည် အင်ဂျင်ပိတ်ဆို့ခြင်းမှအပူကို ပိုမိုသယ်ဆောင်သွားစေပြီး ၎င်းကို ပိုအေးစေသည်။ အပြန်အလှန်အားဖြင့် အင်ဂျင် core သည် အေးပြီး အေးလာသောအခါတွင် ပန်ကာနှင့် clutch ကို decouple လုပ်ပြီး နှေးကွေးသွားသည်။ ဒါမှ အင်ဂျင်ကို သဘာဝအတိုင်း အေးမြစေပြီး အအေးမလွန်အောင် ပြုလုပ်နိုင်ပါတယ်။

Coolant 101- သင့်အင်ဂျင်အပူချိန်နှင့် ပတ်သက်၍ သင်သိလိုသမျှ

သင့်ကားအအေးခံစနစ်ကို ဂရုစိုက်ရန် ကူညီပေးနိုင်သည့် ရိုးရှင်းသော အကြံပြုချက်အချို့မှာ အောက်ပါအတိုင်းဖြစ်သည်-

သင်၏ coolant အဆင့်ကို စစ်ဆေးပါ- သင့်ကားရှိ သင့်လျော်သော coolant ပမာဏကို ကောင်းမွန်စွာ ထိန်းသိမ်းရန် အလွန်လိုအပ်ပါသည်။ အခြေအနေမကောင်းကြောင်း သေချာစေရန် ပုံမှန်စစ်ဆေးရန် အကြံဉာဏ်ကောင်းဖြစ်သည်။ အင်ဂျင်မှ ကျယ်လောင်သော အသံများ သို့မဟုတ် ကားမောင်းနေစဉ် အပူလွန်ကဲခြင်းသည် ပန်ကာ ပြဿနာရှိနေကြောင်း ညွှန်ပြနိုင်သည် ပန်ကာ Clutch. ထိုသို့ဖြစ်လျှင် တတ်နိုင်သမျှ အမြန်ဆုံး ဆောင်ရွက်ပေးပြီး ပြုပြင်ရန် အကောင်းဆုံးဖြစ်သည်။

ရေတိုင်ကီကို ပိုက်ထုတ်ပါ- အအေးညီမျှခြင်း၏ အခြားတစ်ဖက်က အင်ဂျင်ကို ပူနွေးသော အရည်ပူများကို အေးစေရန် ရေတိုင်ကီမှတဆင့် လေကို ဖြတ်သန်းစေသည်။ 

အီးမေးလ်က goToTop