Получите бесплатную цитату

Наш представитель свяжется с вами в ближайшее время.
Эл. адрес
Имя
Название компании
Сообщение
0/1000

Муфта вентилятора Corvette 1965 года выпуска

Знаменитый Chevrolet Corvette родился в 1953 году как двухместный спортивный автомобиль для многообещающих Соединенных Штатов. Это стало синонимом скорости и стиля. Система кондиционирования воздуха — один из наиболее важных компонентов любого автомобиля, и, очевидно, это справедливо и для нашего любимого Corvette. Они выполняют большую работу по поддержанию охлаждения двигателя во время эксплуатации автомобиля. Если двигатель перегреется, это может иметь катастрофические последствия и привести к невозможности его эксплуатации. Муфта вентилятора, представленная на Corvette в 1965 году. Эта новая муфта вентилятора изменила правила игры, поскольку она сыграла решающую роль в том, чтобы наш двигатель работал лучше и перестал работать так жарко. Уникальная конструкция муфты вентилятора Corvette 1965 года навсегда изменила системы охлаждения.

До того, как в 1965 году на Corvette появилась муфта вентилятора, большинство автомобилей использовали свои стальные коренные зубы на одной скорости. Этот вентилятор, когда это было необходимо, оставался на полной скорости, как показано также на стороне неподвижного двигателя выше. Это было похоже на свет, включенный 24 часа в сутки, 7 дней в неделю, даже когда я гулял по улице при ярком солнце. Муфта вентилятора Corvette 1965 года была просто спроектирована лучше. Он также может модулировать скорость вращения вентилятора в зависимости от температуры двигателя. На холодном двигателе медленно раскручиваем вентилятор; на горячем моторном центре инженеры предусмотрели вращение быстрее. Это был значительный шаг вперед по сравнению с первоначальной системой охлаждения Corvette. Двигатель работает лучше и предотвращает перегрев автомобиля (как мы знаем, это важно для любого автомобиля).

Повышенная производительность двигателя благодаря муфте вентилятора Corvette 1965 года выпуска.

Муфта вентилятора Corvette 1965 года была хорошо спроектирована и позволяла двигателю работать даже лучше, чем когда-либо. Вентилятор работал на максимальной скорости только при горячем двигателе. Это привело к тому, что вентилятор, постоянно работающий на полную мощность, потреблял меньше энергии и газа. Поэтому, когда вы нажимали на педаль газа, чтобы ехать быстро… двигатель получал больше мощности. Также муфта вентилятора использовалась и для контроля равномерной температуры двигателя. Это было для них хорошо с одной стороны, поскольку это означало, что внутренние части их двигателя должны были меньше изнашиваться и прослужить дольше. Более холодный двигатель также более эффективен, что должно быть хорошей новостью для тех, кто любит водить свои Корветы.

Почему стоит выбрать муфту вентилятора Corvette AOWO 1965?

Связанные категории товаров

Не нашли то, что ищете?
Свяжитесь с нашими консультантами, чтобы узнать больше о доступных продуктах.

Запрос Цитировать Теперь

Контакты

e-mail идти наверх