Иконични Цхевролет Цорветте рођен је 1953. као спортски аутомобил са два седишта у надолазећим Сједињеним Државама. Што је постало синоним за брзину и стил. Систем климатизације је једна од најважнијих компоненти у сваком аутомобилу, а то очигледно важи и за нашу цењену Цорветте. Они обављају много посла како би одржали мотор хладним током рада возила. Ако се мотор загреје, то може бити катастрофално и резултирати немогућношћу рада. Квачило вентилатора представљено за Цорветте 1965. То ново квачило вентилатора је променило игру јер је направило сву разлику у томе да наш мотор ради боље и престане да ради тако вруће. Јединствени дизајн квачила вентилатора Цорветте из 1965. заувек је променио систем хлађења.
Пре него што је Цорветте 1965. увела квачило вентилатора, већина возила је радила са својим челичним кутњацима једном брзином. Овај вентилатор када је био потребан, остао је у пуној брзини као што је приказано и на фиксној страни мотора изнад. Било је као да имам светло 24/7, чак и када сам шетао напољу са сунцем. Квачило вентилатора Цорветте из 1965. једноставно је боље пројектовано. Такође може да модулише брзину вентилатора на основу температуре мотора. На хладном мотору, полако вртећи вентилатор; на врелом моторном центру инжењери обезбедили ротацију од брже. То је био значајан корак у односу на првобитну поставку за хлађење у Цорветте. Мотор је боље радио и спречио је прегревање аутомобила (ово је важно за свако возило као што знамо).
Квачило вентилатора Цорветте из 1965. било је добро дизајнирано и значило је да је мотор радио још боље него икада. Тај вентилатор је радио само када је мотор био врућ. То је довело до мање енергије и гаса које користи вентилатор који ради под пуним нагибом све време. Стога, када сте притиснули папучицу гаса да бисте брзо возили... било је више снаге на располагању из мотора. Такође, квачило вентилатора је такође коришћено за контролу равномерне температуре мотора. Што је на један начин било добро за њих јер је значило да унутрашњи делови њиховог мотора морају да издрже мање хабања, трајаће дуже. Хладнији мотор је такође ефикаснији, што би требало да буде добра вест за оне који воле да возе своје корвете.
Квачило Цорветте ФАН из 1965. је пионирски систем хлађења у аутомобилској индустрији са неколико посебних намена. Једна кључна карактеристика била је његова јединствена способност да варира колико брзо се окреће у зависности од потреба мотора за хлађењем. Ово је постигнуто коришћењем јединственог сензора у квачилу вентилатора. Сензор монтиран са стране овог вентилатора шаље електрични сигнал, што је довело до тога да се биметална трака у чворишту овог вентилатора или шири или скупља у зависности од температуре вашег мотора и подешава број обртаја. Цровн Гем Селф-Лубрицатинг ће олакшати окретање вентилатора са мањим трењем. Ово је довело до смањеног хабања вентилатора и побољшаних укупних перформанси. Квачило вентилатора је такође направљено од чврстих челичних елемената који обезбеђују дуг животни век и неколико пута замену.
Спојница вентилатора Цорветте из 1965. је ВЕЛИКА промена за системе за хлађење аутомобила која је побољшала рад мотора и помогла да се аутомобил не прегреје. Пре увођења овог квачила вентилатора, многа возила су користила оно што је у суштини била чврста лопатица вентилатора фиксног типа која није била тако ефикасна у хлађењу. Квачило вентилатора је помогло да се мотор лакше ради, што је заузврат довело до велике уштеде горива и бољих перформанси. Њихове предности су се допале и аутомобилској индустрији, а није прошло много пре него што су други произвођачи аутомобила почели да их користе у својим возилима. Та спознаја није значила само победу за Цорветте, већ и једно лице у начину на који ће системи за хлађење бити пројектовани за бројна друга возила.
Ако сте власник фанова који су измењени, можда власници Цорветте спецификације да покваре квачило на вашој страни, а затим изненаде власништво Репеат-а из 1965. године. Ова надоградња може побољшати перформансе мотора вашег аутомобила, трошиће мање горива и одржавати тај мотор хладним док возите. Нису све исте, са више понуда од различитих произвођача комплета квачила вентилатора како бисте изабрали оно што најбоље одговара вашој тачној Цорветте. Ових неколико сати рада и новчића утрошених на овај дизајн могу исплатити дивиденде на време, како би се омогућило много година коришћења са вашим аутомобилом.
наша компанија је квачило за вентилатор корвете из 1965. са комплетном аутоматском производном линијом за електричне квачила вентилатора, као и квачила вентилатора за контролу температуре. Ова високотехнолошка поставка обезбеђује перформансе и прецизност у нашим производним процесима што нам омогућава да испунимо захтеве наших клијената доследно нашу посвећеност обезбеђивање несметаног снабдевања производње је подржано нашим улагањем у напредну опрему као што је опрема за тестирање квачила, као и различита опрема за тестирање
Спојница за вентилатор корвете из 1965. је у основи нашег рада. Наше висококвалитетно одељење квалитета са обученим техничарима и компетентним особљем обезбедиће да сваки производ испуњава строге стандарде квалитета. Поверење наших купаца стекли смо сталним побољшањем наших производних процеса, квалитета производа и времена испоруке. Наша посвећеност контроли квалитета осигурава да су наши производи сигурни и издржљиви. Такође су ефикасни.
Од 1965. године проширили смо свој домет 2016 за вентилатор корвете и на глобалном нивоу. Учешће на изложбама и другим активностима размене на терену побољшало је наш положај и везу са нашим клијентима широм света. Овај метод стратешког размишљања не само да је повећао наш тржишни удео, већ је и побољшао наше разумевање динамике глобалних тржишта. Сада можемо боље да служимо нашим клијентима.
У квачилу вентилатора корвете 1965. године посао је био посвећен сектору система за хлађење који се посебно фокусирао на квачила вентилатора великих камиона и грађевинских машина Са више од деценије радног искуства усавршили смо наше вештине и знање што нам омогућава да производимо врхунске и поуздане квачила за вентилаторе У 2020. смо успоставили партнерство са Шангајским Јиао Тонг универзитетом како бисмо повећали нашу посвећеност иновацијама и изврсности у сектор