Tumingin sa ilalim ng hood ng kotse, at malamang na may umiikot malapit sa radiator: isang fan. Ang bahaging iyon ay mahalaga, kahit na kakaunti ang nakakaalam kung ano ang ginagawa nito.
Ang Papel ng Fan Clutch
Nouncal: AOWO kysor fan clutch ay isang maliit ngunit mahalagang aparato na nag-uugnay sa pump ng tubig sa makina sa bentilador. Pagkatapos ang makina ng kotse ay gumagawa ng isang malaking halaga ng init kapag pinamaneho mo ito. Kapag ang engine at coolant ay umabot sa isang tiyak na temperatura, ang fan clutch ay sumasali at tumutulong sa paghila ng hangin sa radiator upang palamig ito. Ang clutch ay may natatanging papel: Pinapayagan nito ang fan na umiikot sa maraming bilis, batay sa temperatura ng makina. Nangangahulugan din ito na ang mas mabilis na paglamig ng makina, ang mas mabilis na pag-andar ng fan, kapag ito ay lumalamig ay mabagal. Sa ganoong paraan, gumagana ang makina sa ligtas na temperatura.
Ano ang Fan Clutch at Bakit Maaaring Kailangan ng Iyong Engine
Ang bawat uri ng makina ng kotse ay bumubuo ng init habang ito ay nagpapatakbo. Ang init na ito ay dapat pumunta sa isang lugar; kung hindi, maaari itong humantong sa mga problema. Ito ang dahilan kung bakit maaaring maging napakahalaga ng fan clutch. Pinipigilan nito ang makina na maging masyadong mainit. Kung ang temperatura ay pinananatili pagkatapos ay makakatulong ito sa mahusay na paggana ng makina kahit na ikaw ay nagmamaneho ng medyo mahaba o kung sa labas ay mainit. Hindi tulad ng mga clutch ng fan, ang kawalan ng isang nabigo/pagsasara ay maaaring magresulta sa sobrang init na maaaring humantong sa pagkasira ng makina at maging napakamahal upang ayusin.
Bakit Kinokontrol ng Fan Clutch ang Temperatura
Ang clutch ng fan ng horton nagsisilbi sa layunin ng pagpapanatili ng mga katanggap-tanggap na temperatura ng engine, na tumatakbo sa mga mode na nakatuon at nakahiwalay. Ginagawa ito ng clutch kapag mainit ang temperatura ng makina. Kaya, nangangahulugan ito na ang fan ay nagsisimula nang mas mabilis na umiikot habang ito ay sumisipsip ng mas maraming hangin sa pamamagitan ng radiator. Ang sobrang hangin na iyon ay nakakatulong sa pagdadala ng mas maraming init mula sa bloke ng engine, na pinapanatili itong mas malamig. Sa kabaligtaran, kapag ang core ng engine ay lumalamig at lumamig, ang bentilador at clutch ay naghiwalay at bumagal. Ginagawa ito upang ang makina ay natural na lumamig at hindi lumamig.
Coolant 101: Lahat ng Kailangan Mong Malaman Tungkol sa Temperatura ng Iyong Engine
Narito ang ilang simpleng tip na makakatulong sa iyong pangalagaan ang sistema ng paglamig ng iyong sasakyan:
Suriin ang antas ng iyong coolant: Ang mahusay na pagpapanatili ng naaangkop na dami ng coolant sa iyong sasakyan ay lubhang kailangan. Magandang ideya na suriin ito nang regular upang matiyak na nasa masamang kondisyon ang lahat. Ang malalakas na ingay na nagmumula sa makina, o sobrang init habang nagmamaneho ay maaaring mga indikasyon na may problema sa fan Fan Clutch. Kung ganoon nga ang kaso, pinakamahusay na maserbisyuhan at ayusin ito sa lalong madaling panahon.
I-hose out ang radiator: Ang kabilang panig ng cooling equation ay hinahayaan ang hangin na dumaan sa radiator upang palamig ang mga mainit na likido na nagpapainit sa makina.
