Heç vaxt qrupunuzun gəngi nəsilləri daxilində necə soyutulur diyniz? Avtomobilinizdəki soyutma sisteminin əsas hissələrindən biri, bu prosesdə kömək edən viskoz fan kampasıdır. Bu, soyutma fanının sürətləyini nəzarət etməklə mühərrikinizin surh olmasından qoruyur. Otaqda surh olduğunda sizə təbii ki soğurduran otağınızdakı fan da, bu fan hava üşər və mühərriki soğur.
Surhluq Necə Viskoz Fan Kampasını İstifadə Edir
Viskoz fan kampası, avtomobilinizdəki mühərrikinin surh olmasından qorumaq üçün səyahət edirikdə işə salınır. Daxilində, mühərrikinin surhluquna cavab verən unikal sıvı var. Mühərrikinin surhluqu artarkən, sıvı surhlaşır və qalınlaşır. Daxilindəki sıvı qalınlaşdıqca kampa işə salır (bağlanır və fani daha sürətlə döndürür). Fanda daha çox hava demək, daha çox soyutmadır. Bu, mühərriki soğurmaya imkan verir və surh olmasından qoruyur, bu da avtomobilinizin düzgün işləməsinə əsasdir.
Necə İşləyir: Viskoza Fan Kampusu
Viskoz ventilyator kopupçusunun ortasında, motorla ve ventilyatorla bağlı iki plak var. Bu plakları qoyur qalın sıvı ayırdır. Motor çətin işlədikcə temperatur artarsa, daxilidəki sıvı da qalınlaşacaq. Bu isə plakların bir-birinə əlaqə yaradması və hərəkəti motoradan ventilyatora keçirməsi səbəbindən olur. Beləliklə, ventilyator motoru yetərlə qədər soğutmaq üçün tam sərfəli sürətdə işləyir. Bu dizayn xüsusiyyəti ilə, onun etibarlı soğutmasını aldıqca, bütün hava motorun içindən keçməlidir, xüsusən isti havada və ya böyük yüklərə görə.
Viskoz Ventilyator Kuponçusunun Fərdi
Avtomobil mühərrikinin soxutulması baxımından viskoz funq klütçündən çox sevgi ediləcək bir neçə şey var. Birincilən, yalnız tamamilə qeyri-ziyanlı olan vaxtlarda fanı sürətlə döndürməklə benzin xərcini azaltmağa kömək edir. Mühərrik çox ısınıb çıkmadıqda, fan çox işləməyib və yanacaq xərcini saxlayır. Bu şəkildə, mühərrik artıq işə gətirilmir və zamanla onlarla dolu dollarları yanacaq üzərində saxlamağa imkan verir. Bundan əlavə, viskoz funq klütçu digər soxutma komponentlərinə nisbətən çox rəftar olmayan, çox güclü və dayanıklı bir hissədir. Uşaqlığı uzun vaxta qədər təmirlərə ehtiyac duymadan davam edir. Aslında, bu, mühərriğin düzgün temperaturada saxlanılmasını təmin etməkdə əhəmiyyətli rol oynayır, bu da araba daha yaxşı performans göstərir və daha uzun yaşayır.
Viskoz Funq Klütçündə Görülən Tipik Problemlər
Maşının digər hər hansı komponenti kimi, viqz fan klütisi də vaxtlarla problemlərlə üzləşə bilər. Bir neçə nisbətən yaygın problemdən biri yeterli dərəcədə soğutmamadır və bu, əl ilə alınan klütisin düzgün işləmirdən göstəri bilir. Əgər o, lazımi qədər aktiv olmursa, mühərriki yeterinəcə soğutmayabilir. Bu, sıvının sızması və ya klütisin özündə mexaniki xəta olması səbəbindən baş verə bilər. Əgər sürüş zamanı mühərrikinizdən garib səslər işitirsiz və ya mühərrikinizin çox isti işlədiyini fərq edibsizsə, bu, viqz fan klütisinizi məkanik tərəfindən yoxlanmasının vaxtı deməkdir. Onlar, nə səbəbdən ibarət olduğunu tapa və problemi həll etməyə kömək edə bilərlər ki, mühərrikiniz yaxşı işləsə və lazımi şəkildə soğusun.
Bunu ümumiləşdirərək, viqz Ventilyator Kupli avtomobilinizin soğutma sisteminin əsas hissəsidir. Deməli, mühərrikin temperatürünü idarə etmək üçün rol oynayır və onun üşütməsinin olmamasını təmin edir. Onun necə işlədiyini və hansı maqsad üçün istifadə edildiyini bilmək, avtomobilinizin soğuq qalmasını və səhlən işləməsini təmin edə bilər. Viskoz fan klütçünün düzgün şəkildə işləməsi üçün Mümkün problemlərə diqqət yetirin və onları sürətlə həll edin. Bu, daha böyük problemlərdən xəbərdarlıq edəcəkdir və avtomobilinizin uzun müddət dövlətində qalmasını təmin edəcəkdir.
