Şaquliçələr necə mühərriki soxdurur?
Və şaquliçələr, radiyator adı verilən və mühərrikinin hissəsi olan əmräli qabın içindən hava çəkmək üçün dizayn edilib. Hava radiyatorun daxilindəki isti mühərriki soxdurur. Şaquliçələr işləmirsə, mühərrik üşüzdən ısınıb və işləməyə dayanmaq olar. Bu üşüzdən bir çox zədəliklər baş verə bilər və bəzən mühərrik sadəcə söndürülə bilər. Bu səbəbdən, şaquliçələrin yaxşı vəziyyətdə olduğunu və düzgün işlədiyini yoxlamaq çox vacibdir. Və bütün bu komponentlərin uyğundan işləməsi, mühərrikin sağ və güclü qalmasını təmin edə bilər.
Mühərrikin temperaturunu nəzarət etmək
Ventilyator qatları, motoru düzgün temperaturda saxlamağa kömək edir. Motor çox ısındıqda, üşüdü bilər. Çünki motor, əgər üşüdsə dayanmaya dayanmayacaq və bu yaxşı deyil. Motorların tamirlənməsi çox qiymətlidir və bəzən, avtomobil üşüdərsə, hətta motornu dəyişmək lazımdır. Ventilyatorın qatları, radiatordan hava keçirdiyi üçün temperaturu aşağıya salır və motoru soxutur. Bu da motorun səhv və ya etkinliksiz işləməsinə səbəb olmamasını təmin edir.
Bu məqaləni oxuyanların çoxu, ventilyator qatları ziyan olanda və ya istifadədən keçib kənarlaşanda, sonradan müxtəlif problemlər yarata biləcəyini bilməlidir. Qorxudan və ya pozulmuş ventilyator qatları radiyatoru oradan etmək üçün kifayət qədər hava çekməyəbilər və bu da motoru düzgün şöldürməsinə səbəb olur. Kifayətsiz hava təchizati motorun ısınmasına səbəb olur və bu da uzun müddətli pahalı tamirlərə səbəb olur. VENTİLİYATOR QATLARININ YOXLANMASI: Ventilyator qatlarını ziyandan yoxlamaq ehtiyac duyulan bir addımıdır.Əgər hecə bir ziyana rast gəlirsizsə, daha böyük masraflı tamirləri mənfi etmək üçün onları dərcən əvəz etmək ən yaxşı yol olardır. Siz toylarınızın xidmət etdirilməsi kimi, motorun hissələrinin də xidmət etdirilməsi lazımdır!
Ventilyator Qatlarının Effektivliyi Üzerində Motor Performansının Təsiri
Ventilyator qızaklarının forması mühərrikin işləməsinə çox böyük təsir edə bilər. Ventilyator qızakları yaxşı işləmirsə, mühərrik lazımi qədər soxu bilmir və bu da mühərrikin ümumi şəkildə daha yarışsız işləməsinə səbəb olur. Əgər ventilyator qızakları düzgün şəkildə işini yerinə yetirmirsə, mühərrik həmişə çox ısınıb, nəticədə planlaşdırılmış şəkildə işləməyəcək və sonunda bir dərəcədə işləməzliklərlə üzləşəcəkdir. Bu səbəbdən, ventilyator qızaklarının düzgün şəkildə işlədiyiündən əmin olmalısınız. Deməli, qızaklar necə daha yaxşı işləsələr, mühərrik də o qədər yaxşı işləyir - kimi insanlar sağ olanda daha yaxşı oynayır, daha yaxşı koşur.
Saqçının Qızaklarını Necə İdarə Ediləcəyiniz
Təsdiq etməli olan radiator ventilyator kupası bu, çünki bozulmuş lopalar sürüş keyfiyyəti üzərində təsir edir, lopaların və sərhədinin zədələnməsi sürüşdə rəqsləmə və problemlər yaradır. Yeni quraşdırılmış lopaları yoxladığınızda, onların işləməsinə mane olmaqla bağlı şəkildə lopalarda qırıklar, bükülənlər və ya qisələrin varlığına görə axtarın. Ventilyator lopalarında qisələr və ya digər çirklər olmamalıdır. Zədələnmiş və ya istifadəyə uyğun olmayan ventilyator lopaları, heç bir hall effekti və mürəkkəb təmirlərə səbəb olmaması üçün ən qısa müddətdə əvəz edilməlidir. Eyni zamanda, lopaların özüdən pulsuz hərəkət etdiyiğinə əmin olmalısınız. Bu, onların proqramlaşdırılmış şəkildə yağlandırılıb yağlandırılmadığına nəzarət etməklə bağlı ola bilər ki, pulsuz dönməli olsunlar. Lopaların düzgün şəkildə üztənib saxlanması, uzun müddət boyu mühərrikin soxuducu sisteminin effektiv fəaliyyətini təmin edir. 03 tahoe fan kupası mühərrikin suxulma sistemi. Bu, mühərrikin ən yaxşı temperatürdə işləyirəqini təmin edir, ki bu onun düzgün işləməsi üçün çox vacibdir. Düzgün işləyən ventilyator qatları mühərrikin ümumi effektivliyinə əsaslıdır. Onlar yaxşılıqda olduqda, gələcəkdə qiymətli tamirlərə səbəb olmayacaqsınız, bu da onu təsdiq etməkçə çox vacib edir. Bu klassik məsləhətlər sizə uzun müddətlik mühərrik suxulma sistemi uğurlu olmasında kömək edə bilər. Ventilyator qatlarının gözəyriliyi mühərrikin gözəyriliyi ilə eynidir! Bütün şeyin düzgün işləməsi və daha çox mil ərzində davam etməsi üçün bu olanıqlıdır.
