The Fan muftası soyutma sisteminizin vacib hissəsidir. Onun ötürmə şaftı su nasosuna bərkidilir. Sonra fan debriyaj korpusuna yapışdırılır.
Fan muftasının işi ventilyatorun açılıb-söndüyü vaxta nəzarət etməkdir. Lazım olduqda hava axını təmin edir. O, həmçinin ehtiyac olmadıqda mühərrikin sürtünməsini azaldır. Bu, gücü və yanacaq qənaətini yaxşılaşdırır.
Fan aşağıdakı hallarda söndürülür:
- Motor sərindir
- Avtomobilin sürəti havanı radiatordan keçirməyə məcbur edir
Fan aşağıdakı hallarda işə düşür:
- Motor isti olur
- Avtomobil hərəkət etmir və ya sürəti yavaşdır
Necə işləyir?
Əksər fan debriyajları silikon əsaslı yağla doldurulur. Fan söndürüldükdə yağ daxili rezervuarda saxlanılır.
Fanı işə salmaq üçün daxili klapanlar açılır və mayenin debriyajın iş sahəsini doldurmasına imkan verir. Bu, sürücü lövhəsi ilə korpus arasında sürtünmə yaradır və fanın fırlanmasına səbəb olur.
Fanı söndürmək üçün klapanlar bağlanır. Maye anbarda saxlanılır. Bu, sürtünməni azaldır və korpusun və ventilyatorun mildən asılı olmayaraq fırlanmasına imkan verir.
Klapanlar necə idarə olunur?
Bu, debriyaj üslublarının fərqləndiyi yerdir. Fan muftaları qeyri-termik, termal və ya elektron ola bilər.
Qeyri-Termal Fan Debriyajları rpm-dən asılıdır. Mərkəzdənqaçma qüvvəsi mayeni klapanlara qarşı itələyir. Aşağı rpm-də klapanlar açıqdır, mayenin axmasına imkan verir və fanı işə salır. rpm artdıqca mərkəzdənqaçma qüvvəsi də artır. Güc klapanları bağlayır və yağı rezervuarda saxlayır. Bu, fanı söndürür.
Termal fan muftaları temperaturu hiss etmək üçün iki metal yaydan istifadə edir. Mühərrik soyuduqda, fan söndürülür. Temperatur artdıqca, yay klapan plitəsini döndərir və mayenin axmasına imkan verir. Bu, fanatı cəlb edir. Temperatur aşağı düşdükcə yay rahatlaşır, klapan plitəsini geri döndərir. Bu, maye axını dayandırır və fanı söndürür.
Termal fan muftalarının 3 səviyyəsi var:
- Standart növbəli termal fan muftaları işə salındıqda ventilyatoru su nasosunun sürətinin 50-60%-nə çevirin.
- Ağır İstilik Fanlı Muftalar işə salındıqda fanı su nasosunun sürətinin 80-90%-nə çevirin. Bu, daha yaxşı soyutma üçün daha çox hava axını təmin edir.
- Ciddi iş rejimində işləyən termal fan muftaları həmçinin işə salındıqda ventilyatoru su nasosunun sürətinin 80-90%-nə çevirin. Bununla belə, onların daha böyük iş sahəsi var. Bu, onların daha sərin işləməsinə və daha uzun sürməsinə kömək edir.
Son növ bir Elektron fan muftası. Bu muftalar termal mufta ilə eyni şəkildə işləyir. Bununla belə, klapanlar avtomobilin kompüterindən gələn siqnalla idarə olunur.
QEYD: Debriyaj fanı heç vaxt tam olaraq söndürülmür. Hətta söndürüldükdə, fan su nasosunun sürətinin 20-30% -i ilə dönəcək.
Hansı növ daha yaxşıdır?
Ən yaxşı fan debriyaj növü tətbiqiniz üçün nəzərdə tutulmuşdur. Yanlış hissələrin istifadəsi zəif soyutma, həddindən artıq səs-küy, yanacaq qənaətinin azalması və/və ya fan muftasının nasazlığı ilə nəticələnə bilər.
Daha yaxşı soyutma üçün siz qeyri-termal və ya standart növbəli muftadan ağır və ya ağır yük muftasına yüksəldə bilərsiniz. Bununla belə, termal debriyajı qeyri-termal debriyajla əvəz etmək heç vaxt tövsiyə edilmir. Elektron mufta yalnız başqa keyfiyyətli elektron mufta ilə əvəz edilməlidir.
