দ্য প্যান ক্লাচ আপনার শীতলকরণ ব্যবস্থার একটি গুরুত্বপূর্ণ অংশ। এর ড্রাইভ শফট জল পাম্পের সাথে যুক্ত। তারপর, ফ্যানটি ক্লাচ হাউজিং-এর সাথে যুক্ত হয়।

ফ্যান ক্লাচের কাজ হল ফ্যানটি কখন চালু এবং বন্ধ হবে তা নিয়ন্ত্রণ করা। এটি প্রয়োজনে বায়ুপ্রবাহ প্রদান করে। এছাড়াও প্রয়োজন না হলে ইঞ্জিনের ট্রাকশন কমায়। এটি শক্তি এবং জ্বালানীর দক্ষতা বাড়ায়।

ফ্যানটি বন্ধ হয় যখন:

  • ইঞ্জিন ঠাণ্ডা
  • যখন গাড়ির গতি রেডিয়েটরের মধ্য দিয়ে বাতাস ঢুকায়

ফ্যানটি চালু হয় যখন:

  • ইঞ্জিন গরম হয়
  • যখন গাড়ি থেমে আছে বা তার গতি ধীর

এটি কিভাবে কাজ করে?

অধিকাংশ ফ্যান ক্লাচ সিলিকন ভিত্তিক তেল দিয়ে ভর্তি থাকে। ফ্যানটি বন্ধ থাকলে তেলটি একটি আন্তর্বর্তী রিজার্ভয়ে রাখা হয়।

ফ্যানটি চালু করার জন্য আন্তর্বর্তী ভ্যালভগুলি খোলা হয় এবং তরলটি ক্লাচের কাজের এলাকায় পূরণ করতে দেয়। এটি ড্রাইভ প্লেট এবং হাউজিং-এর মধ্যে ঘর্ষণ তৈরি করে, যা ফ্যানটিকে ঘোরায়।

ফ্যানটি বন্ধ করার জন্য, ভ্যালভগুলি বন্ধ হয়। তরলটি ভান্ডারে রাখা হয়। এটি ঘর্ষণ হ্রাস করে এবং হাউজিং এবং ফ্যানকে শ্যাফ্টের স্বাধীনভাবে ঘোরানোর অনুমতি দেয়।

কিভাবে ভ্যালভগুলি নিয়ন্ত্রণ করা হয়?

এখানেই ক্ল্যাচ স্টাইল আলাদা। ফ্যান ক্ল্যাচগুলি অ-তাপীয়, তাপীয় বা বৈদ্যুতিন হতে পারে।

অ-তাপীয় ফ্যান ক্ল্যাচ রপিএম-নির্ভরশীল। সেন্ট্রিফুগাল বল তরলকে ভালভের বিরুদ্ধে ঠেলে দেয়। নিম্ন ঘূর্ণন এ, ভালভ খোলা থাকে, তরল প্রবাহিত করতে এবং ফ্যানটি জড়িত করার অনুমতি দেয়। যেমন rpm বৃদ্ধি পায়, তাই centrifugal বল বৃদ্ধি পায়। এই শক্তি ভ্যালভ বন্ধ করে এবং তেলকে ভান্ডারে রাখে। এটা ফ্যানকে বন্ধ করে দেয়।

তাপীয় ফ্যান ক্ল্যাচগুলি তাপমাত্রা সনাক্ত করতে একটি দ্বি-ধাতব স্প্রিং ব্যবহার করে। ইঞ্জিন ঠান্ডা হলে, ফ্যানটি বন্ধ হয়ে যায়। তাপমাত্রা বাড়ার সাথে সাথে স্প্রিংটি ভালভ প্লেটটি ঘুরিয়ে দেয় এবং তরলটি প্রবাহিত হতে দেয়। এটা ফ্যানকে সক্রিয় করে। তাপমাত্রা কমে গেলে, স্প্রিংটি শিথিল হয়ে যায়, এবং ভ্যালভ প্লেটটি ফিরে ঘুরিয়ে দেয়। এটি তরল প্রবাহ বন্ধ করে দেয় এবং ফ্যানটি বন্ধ করে দেয়।

থर্মাল ফ্যান ক্লাচের 3 ধরন রয়েছে:

শেষ ধরনটি হল ইলেকট্রনিক ফ্যান ক্লাচ । এগুলি থার্মাল ক্লাচের মতো একইভাবে কাজ করে। তবে, ভ্যালভগুলি গাড়ির কম্পিউটারের সিগন্যাল দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয়।

নোট: একটি ক্লাচ ফ্যান কখনোই সম্পূর্ণভাবে বিচ্ছিন্ন হয় না। বিচ্ছিন্ন থাকলেও, ফ্যানটি জলপাম্পের গতির ২০-৩০% হারে ঘুরবে।

কোনটি সবচেয়ে ভাল?

আপনার অ্যাপ্লিকেশনের জন্য ডিজাইন করা ফ্যান ক্লাচটি হল সবচেয়ে ভাল। ভুল অংশ ব্যবহার করলে খারাপ শীতলন, অধিক শব্দ, জ্বালানীর অর্থনৈতিকতা হ্রাস এবং/অথবা ফ্যান ক্লাচের ব্যর্থতা ঘটতে পারে।

আরও ভাল শীতলনের জন্য, আপনি একটি নন-থার্মাল বা স্ট্যান্ডার্ড ডিউটি ক্লাচ থেকে হেভি ডিউটি বা সিভার ডিউটি ক্লাচে আপগ্রেড করতে পারেন। তবে থার্মাল ক্লাচকে নন-থার্মাল ক্লাচ দিয়ে প্রতিস্থাপন করা কখনোই সুপারিশ করা হয় না। একটি ইলেকট্রনিক ক্লাচকে শুধুমাত্র অন্য একটি গুণবত্তা সম্পন্ন ইলেকট্রনিক ক্লাচ দিয়ে প্রতিস্থাপন করা উচিত।