Τα Διαχωριστικά Συμπλέκτης ανεμιστήρα είναι ένα σημαντικό μέρος του συστήματος ψύξης σας. Ο κινητήριος άξονας του συνδέεται με την αντλία νερού. Στη συνέχεια, ο ανεμιστήρας συνδέεται στο περίβλημα του συμπλέκτη.
Η δουλειά του συμπλέκτη ανεμιστήρα είναι να ελέγχει πότε ανάβει και σβήνει ο ανεμιστήρας. Παρέχει ροή αέρα όταν χρειάζεται. Μειώνει επίσης την αντίσταση στον κινητήρα όταν δεν χρειάζεται. Αυτό βελτιώνει την ισχύ και την οικονομία καυσίμου.
Ο ανεμιστήρας αποδεσμεύεται όταν:
- Ο κινητήρας είναι δροσερός
- Η ταχύτητα του οχήματος αναγκάζει τον αέρα να περάσει από το ψυγείο
Ο ανεμιστήρας ενεργοποιείται όταν:
- Ο κινητήρας ζεσταίνεται
- Το όχημα δεν κινείται ή η ταχύτητά του είναι αργή
Πώς λειτουργεί;
Οι περισσότεροι συμπλέκτες ανεμιστήρα είναι γεμάτοι με λάδι με βάση τη σιλικόνη. Το λάδι συγκρατείται σε μια εσωτερική δεξαμενή όταν ο ανεμιστήρας είναι αποσυνδεδεμένος.
Για να εμπλακεί ο ανεμιστήρας, οι εσωτερικές βαλβίδες ανοίγουν και επιτρέπουν στο υγρό να γεμίσει την περιοχή εργασίας του συμπλέκτη. Αυτό δημιουργεί τριβή μεταξύ της πλάκας κίνησης και του περιβλήματος, προκαλώντας την περιστροφή του ανεμιστήρα.
Για την απεμπλοκή του ανεμιστήρα, οι βαλβίδες κλείνουν. Το υγρό διατηρείται στη δεξαμενή. Αυτό μειώνει την τριβή και επιτρέπει στο περίβλημα και τον ανεμιστήρα να περιστρέφονται ανεξάρτητα από τον άξονα.
Πώς ελέγχονται οι βαλβίδες;
Εδώ διαφέρουν τα στυλ συμπλέκτη. Οι συμπλέκτες ανεμιστήρα μπορεί να είναι μη θερμικοί, θερμικοί ή ηλεκτρονικοί.
Μη θερμικοί συμπλέκτες ανεμιστήρα εξαρτώνται από τις στροφές ανά λεπτό. Η φυγόκεντρη δύναμη σπρώχνει το ρευστό πάνω στις βαλβίδες. Σε χαμηλές στροφές, οι βαλβίδες είναι ανοιχτές, επιτρέποντας στο υγρό να ρέει και να εμπλέκεται ο ανεμιστήρας. Όσο αυξάνονται οι στροφές ανά λεπτό, αυξάνεται και η φυγόκεντρος δύναμη. Η δύναμη κλείνει τις βαλβίδες και διατηρεί το λάδι στο ρεζερβουάρ. Αυτό αποδεσμεύει τον ανεμιστήρα.
Οι θερμικοί συμπλέκτες ανεμιστήρα χρησιμοποιούν ένα διμεταλλικό ελατήριο για να ανιχνεύουν τη θερμοκρασία. Όταν ο κινητήρας είναι κρύος, ο ανεμιστήρας αποσυνδέεται. Καθώς η θερμοκρασία αυξάνεται, το ελατήριο περιστρέφει την πλάκα της βαλβίδας και επιτρέπει στο υγρό να ρέει. Αυτό απασχολεί τον ανεμιστήρα. Καθώς η θερμοκρασία πέφτει, το ελατήριο χαλαρώνει, περιστρέφοντας την πλάκα της βαλβίδας προς τα πίσω. Αυτό σταματά τη ροή του υγρού και αποδεσμεύει τον ανεμιστήρα.
Υπάρχουν 3 επίπεδα θερμικών συμπλεκτών ανεμιστήρα:
- Θερμικοί συμπλέκτες ανεμιστήρα Standard Duty γυρίστε τον ανεμιστήρα στο 50-60% της ταχύτητας της αντλίας νερού όταν είναι ενεργοποιημένος.
- Θερμικοί ανεμιστήρες βαρέως τύπου γυρίστε τον ανεμιστήρα στο 80-90% της ταχύτητας της αντλίας νερού όταν είναι ενεργοποιημένος. Αυτό παρέχει περισσότερη ροή αέρα για καλύτερη ψύξη.
- Θερμικοί συμπλέκτες ανεμιστήρα σοβαρής χρήσης περιστρέψτε επίσης τον ανεμιστήρα στο 80-90% της ταχύτητας της αντλίας νερού όταν είναι ενεργοποιημένος. Ωστόσο, έχουν μεγαλύτερο χώρο εργασίας. Αυτό τους βοηθά να λειτουργούν πιο δροσερά και να διαρκούν περισσότερο.
Ο τελευταίος τύπος είναι ένα Ηλεκτρονικός συμπλέκτης ανεμιστήρα. Αυτοί οι συμπλέκτες λειτουργούν με τον ίδιο τρόπο όπως ένας θερμικός συμπλέκτης. Ωστόσο, οι βαλβίδες ελέγχονται από ένα σήμα από τον υπολογιστή του οχήματος.
ΣΗΜΕΊΩΣΗ: Ένας ανεμιστήρας συμπλέκτη δεν αποδεσμεύεται ποτέ πλήρως. Ακόμη και όταν είναι απενεργοποιημένος, ο ανεμιστήρας θα περιστρέφεται στο 20-30% της ταχύτητας της αντλίας νερού.
Ποιο είδος είναι το καλύτερο;
Ο καλύτερος τύπος συμπλέκτη ανεμιστήρα είναι αυτός που έχει σχεδιαστεί για την εφαρμογή σας. Η χρήση λάθος εξαρτημάτων μπορεί να οδηγήσει σε κακή ψύξη, υπερβολικό θόρυβο, μειωμένη οικονομία καυσίμου ή/και αστοχία του συμπλέκτη ανεμιστήρα.
Για καλύτερη ψύξη, μπορείτε να κάνετε αναβάθμιση από μη θερμικό ή τυπικό συμπλέκτη σε συμπλέκτη βαρέως τύπου ή βαρέως τύπου. Ωστόσο, η αντικατάσταση ενός θερμικού συμπλέκτη με έναν μη θερμικό συμπλέκτη δεν συνιστάται ποτέ. Ένας ηλεκτρονικός συμπλέκτης πρέπει να αντικαθίσταται μόνο με άλλο ποιοτικό ηλεκτρονικό συμπλέκτη.
