RSI फैन क्लच यह आपके कूलिंग सिस्टम का एक महत्वपूर्ण हिस्सा है। इसका ड्राइव शाफ्ट वॉटर पंप से जुड़ा होता है। फिर, पंखा क्लच हाउसिंग से जुड़ा होता है।
फैन क्लच का काम यह नियंत्रित करना है कि पंखा कब चालू और बंद हो। यह ज़रूरत पड़ने पर हवा का प्रवाह प्रदान करता है। यह ज़रूरत न होने पर इंजन पर ड्रैग को भी कम करता है। इससे पावर और ईंधन की बचत बेहतर होती है।
पंखा तब बंद हो जाता है जब:
- इंजन बढ़िया है
- वाहन की गति रेडिएटर के माध्यम से हवा को मजबूर करती है
पंखा तब चालू होता है जब:
- इंजन गर्म हो जाता है
- वाहन चल नहीं रहा है या उसकी गति धीमी है
यह कैसे काम करता है?
अधिकांश पंखे के क्लच सिलिकॉन-आधारित तेल से भरे होते हैं। जब पंखा बंद होता है तो तेल एक आंतरिक जलाशय में जमा हो जाता है।
पंखे को चालू करने के लिए, आंतरिक वाल्व खुलते हैं और द्रव को क्लच के कार्य क्षेत्र में भरने देते हैं। इससे ड्राइव प्लेट और आवास के बीच घर्षण पैदा होता है, जिससे पंखा घूमने लगता है।
पंखे को अलग करने के लिए वाल्व बंद कर दिए जाते हैं। द्रव को जलाशय में रखा जाता है। इससे घर्षण कम हो जाता है और आवास और पंखे को शाफ्ट से स्वतंत्र रूप से घूमने की अनुमति मिलती है।
वाल्वों को कैसे नियंत्रित किया जाता है?
यहीं पर क्लच की शैलियाँ अलग-अलग होती हैं। फैन क्लच नॉन-थर्मल, थर्मल या इलेक्ट्रॉनिक हो सकते हैं।
नॉन-थर्मल फैन क्लच आरपीएम पर निर्भर हैं। केन्द्रापसारक बल द्रव को वाल्वों के विरुद्ध धकेलता है। कम आरपीएम पर, वाल्व खुले होते हैं, जिससे द्रव प्रवाहित होता है और पंखा चालू हो जाता है। जैसे-जैसे आरपीएम बढ़ता है, केन्द्रापसारक बल भी बढ़ता है। बल वाल्वों को बंद कर देता है और तेल को जलाशय में रखता है। इससे पंखा बंद हो जाता है।
थर्मल फैन क्लच तापमान को समझने के लिए द्वि-धात्विक स्प्रिंग का उपयोग करते हैं। जब इंजन ठंडा होता है, तो पंखा बंद हो जाता है। जैसे-जैसे तापमान बढ़ता है, स्प्रिंग वाल्व प्लेट को घुमाता है और द्रव को बहने देता है। यह पंखा चालू करता है। जैसे-जैसे तापमान गिरता है, स्प्रिंग आराम करता है, वाल्व प्लेट को पीछे घुमाता है। यह द्रव प्रवाह को रोकता है और पंखे को बंद करता है।
थर्मल फैन क्लच के 3 स्तर हैं:
- मानक ड्यूटी थर्मल फैन क्लच जब पंखा चालू हो तो उसे पानी पंप की गति के 50-60% पर घुमाएं।
- हेवी ड्यूटी थर्मल फैन क्लच पंखे को पानी के पंप की गति के 80-90% पर घुमाएँ। इससे बेहतर कूलिंग के लिए ज़्यादा हवा का प्रवाह मिलता है।
- गंभीर ड्यूटी थर्मल फैन क्लच पंखे को पानी के पंप की गति के 80-90% पर घुमाएं। हालाँकि, उनका कार्य क्षेत्र बड़ा होता है। इससे उन्हें ठंडा रहने और लंबे समय तक चलने में मदद मिलती है।
अंतिम प्रकार है इलेक्ट्रॉनिक पंखा क्लचये क्लच थर्मल क्लच की तरह ही काम करते हैं। हालाँकि, वाल्व को वाहन के कंप्यूटर से सिग्नल द्वारा नियंत्रित किया जाता है।
नोट: क्लच फैन को कभी भी पूरी तरह से बंद नहीं किया जाता। बंद होने पर भी, पंखा पानी पंप की गति के 20-30% पर घूमता है।
कौन सा प्रकार सबसे अच्छा है?
सबसे अच्छा फ़ैन क्लच वह है जो आपके अनुप्रयोग के लिए डिज़ाइन किया गया हो। गलत भागों का उपयोग करने से खराब शीतलन, अत्यधिक शोर, कम ईंधन अर्थव्यवस्था और/या फ़ैन क्लच विफलता हो सकती है।
बेहतर कूलिंग के लिए, आप नॉन-थर्मल या स्टैन्डर्ड ड्यूटी क्लच से हैवी ड्यूटी या सीवियर ड्यूटी क्लच में अपग्रेड कर सकते हैं। हालाँकि, थर्मल क्लच को नॉन-थर्मल क्लच से बदलने की कभी भी अनुशंसा नहीं की जाती है। इलेक्ट्रॉनिक क्लच को केवल दूसरे क्वालिटी इलेक्ट्रॉनिक क्लच से ही बदला जाना चाहिए।