Кошумча кандай жылдында айтып жаткан гангста машинаның суу болушу мүмкүн? Автомобилдин суулук системасындагы маңызды бөлүгү вискоздык фан клиучу, ал эч кандай процессти колдонуп жүр. Бул машина двигунун жылынуусуна тийиштүү болушу үчүн фандин чейинки жынысын регулирует. Уйдогу жар бергенде сени сууда жаткан фан сени суудагы кезде кандай сууратса, бул фан двигун устуна суу жогорку жана ошондой эле суурат.
Жардын Кандай Тамырлашуу Вискоздык Фан Клиучу
Автомобилининг двигуну жылдатканда вискоздык фан клиучу иштеп жатканда, ошондой эле двигун жылынуусуна каршы чыгарылат. Ошол аралыктагы жар двигун температурасына жарактуу шыдамдардын бардыгы. Двигун жары өсөткенде, шыдам жарланат жана қалыпталат. Шыдам қалыпталганда клиучу иштеп жаткан (оң-сол жана фан жылдат) чунку ичинде бар шыдам қалыпталат. Двигун устуна көбөйтүлген жыныс сууга жол берет жана фан жылдатканда суулук. Бул двигун суулугуна жол берет жана жылынуудан куралат, бул автомобилининг тууралуу иштөөсү үчүн маңызды.
Иштедүү: Вискоздык Фан Клиучу
Қысқаңыз фан куппингининг ортосunda эки пластинадан турат, ал бул пластиналар мотор мен фанға жол берет. Булыч сиыр аралыкта эминдиктерди бөлүштөрөт. Мотор ыстык болгонда температуралык чейинде эминдиктердик булуу өзгөрт. Бул пластиналарды бир-бирине байлантурат, мотордан фанга ыкмалдуу ичинdekти жана шығындарды көч келтирет. Анын аркылы фан моторду жетиштүү ыстыктыкка суусунузгө тийиштүү жылдызда жүрät. Бул дизайнын өзгөчөлүгү бардык аруулар моторго қажет болгон суусун алуу үчүн мотор аркынан жүзгө алат, алыс-жылык ыстаңыздагы убакыттарда эмес, же жогорку коюндо.
Қысқаңыз Фан Куппингинин Фойдалыгы
Колдонуучунун ар бир машинанын моторун суюу үчүн вискоздык патеналдаштуу фанда көп чечимдүү нерселер бар. Биринчи тармак, ошондуктан, газды сақталуусу үчүн фаңды тек керек болгон убакытта жогорку жылдыруу менен иштетет. Мотор ыстык эмес болсо, фаңды көп жылдырууга жарандагы жок, гана жана газды сақтай алабыз. Ошондуктан, мотор дамгачтык жогорку жылдырууга тийишсиз жана убакытка жанарак сотонлорду сақтай алат. Алысabee, вискоздык патеналдаштуу фаң моторун тууралуу температурасын сактоо үчүн чоң ачыктайын жана үздүк болуп саналат, бул машинанын жакшыраак иштеши жана көп убакыт өмür көзөгө алат.
Вискоздык патеналдаштуу фаң булгандагы стандарттык мeseли
Көчөмөнүң башка бардык компоненттери кез келгендей, вискозный патыштык фан куппагы убакытта маселелерге каршы келиши мүмкүн. Бирок эле жакшылыктуу маселелерденирек, жетишсиз сузуш, бул потенциалдуу тандоо куппагынын тууралуу эмес эмне жасаашын айтканы. Агылыштын өзүндөгө көп болбошу менен, ошол эле экинчи жолдо жетишсиз ээ болушу мүмкүн. Бул мааниде, агылыш кийинки жана куппагынын механиктиги жыйында ката булса болот. Эгер сиз жөнөктөгү жана машинаны жүрүткөндө эң чоң эңинден чыккан жарыктуу ырымдарды эсептегиз же эңиниздин жогорку температурда жүрүүсүн баарын эсептегиз, анда вискозный патыштык фан куппагынын механик тиккүчүлөрү тиктей алабыз. Олар неге жана проблеманы шешүү үчүн жардам берет, эңиниз тууралуу жакшы эмес жана керек эңинди сузуш керектүү болушуна караганда жакшы жүрүп жатат.
Бул бөлүктү төмөнкү сыяктуу, вискозный Түймөш unique автомобилингиздин суулуу жүрэктөө системасынын маңызды компоненти. Ошентип, уу болуп саналат, мотордун температуру башкарып жатканынан, убакыты ыстык эмес экендигин таандырат. Ул неге жүзберген жана қандай мақсаты бар экенин билишиңиз, автомобилиңиздин ыстык эмес жана тууралуу жүзгө алатынын таандырат. Мүмкүнчүлүктерге каракечи көз жеткiring жана аларды тезден чечинг, viscous fan clutch ишинде коректы түрде иштейт. Маңыздысын чекитип алыңыз, анда жолдо көп бул жаман проблемалардан кутулуш мүмкүн жана автомобильди көп узун убакыт үчүн жакшыраак сактооға көмөк алат.
