The Fan Clutch муздатуу системасынын маанилүү бөлүгү болуп саналат. Анын кыймылдаткыч сабы суу насосуна бекитилет. Андан кийин, желдеткич муфтанын корпусуна бекитилет.
Желдетүүчү муфтанын милдети желдеткич качан күйүп жана өчүп жатканын көзөмөлдөө. Керек учурда аба агымын камсыз кылат. Ал ошондой эле керек эмес учурда кыймылдаткычтын сүйрөөсүн азайтат. Бул электр энергиясын жана күйүүчү майдын үнөмдүүлүгүн жакшыртат.
желдеткич төмөнкү учурларда өчүрүлөт:
- Мотор салкын
- Унаанын ылдамдыгы абаны радиатор аркылуу өткөрөт
Күйөрман төмөнкү учурларда ишке кирет:
- Мотор ысып кетет
- Унаа кыймылдабай жатат же ылдамдыгы жай
Бул кантип иштейт?
Көпчүлүк желдеткич муфталар силикон негизиндеги май менен толтурулган. Мунай желдеткич өчүрүлгөндө ички резервуарда кармалат.
Желдеткичти ишке киргизүү үчүн ички клапандар ачылып, суюктук муфтанын иштөө аймагын толтурууга мүмкүндүк берет. Бул диск плитасы менен корпустун ортосунда сүрүлүүнү жаратып, желдеткичтин айлануусуна алып келет.
Желдеткичти өчүрүү үчүн клапандар жабылат. Суюктук резервуарда сакталат. Бул сүрүлүүнү азайтат жана корпус менен желдеткичтин валдан көз карандысыз айлануусуна мүмкүндүк берет.
Клапандар кантип көзөмөлдөнөт?
Бул жерде муфталардын стилдери айырмаланат. Желдетүүчү муфталар термикалык эмес, термикалык же электрондук болушу мүмкүн.
Термикалык эмес желдеткич муфталар rpm көз каранды. Центрифугалык күч суюктукту клапандарга түртөт. Төмөнкү айланмада клапандар ачык болуп, суюктуктун агып өтүшүнө жана желдеткичтин иштешине шарт түзөт. Айлануу ылдамдыгы жогорулаган сайын борбордон четтөөчү күч да өсөт. Күч клапандарды жаап, майды резервуарда кармап турат. Бул желдеткичти өчүрөт.
Термикалык желдеткич муфталар температураны сезүү үчүн би-металл пружинаны колдонушат. Мотор муздаганда желдеткич иштен чыгат. Температура жогорулаган сайын пружина клапан пластинасын айлантып, суюктуктун агып кетишине шарт түзөт. Бул күйөрманды тартат. Температура төмөндөгөндө, пружина бошоңдоп, клапан пластинасын кайра бурат. Бул суюктуктун агымын токтотуп, желдеткичти өчүрөт.
Термикалык желдеткич муфталарынын 3 деңгээли бар:
- Стандарттык кызматтык термикалык желдеткич муфталары күйгүзүлгөндө желдеткичти суу насосунун ылдамдыгынын 50-60% айлантыңыз.
- Оор жүктөгү жылуулук желдеткич муфталары күйгүзүлгөндө желдеткичти суу насосунун ылдамдыгынын 80-90% буруңуз. Бул жакшы муздатуу үчүн көбүрөөк аба агымын камсыз кылат.
- Оор кызматтык термикалык желдеткич муфталары ошондой эле күйгүзүлгөндө желдеткичти суу насосунун ылдамдыгынын 80-90% буруңуз. Бирок, алар көбүрөөк иш аянты бар. Бул аларга салкыныраак иштөөгө жана узакка иштөөгө жардам берет.
Акыркы түрү - а Электрондук желдеткич. Бул муфталар термикалык муфта сыяктуу иштейт. Бирок клапандар унаанын компьютеринен келген сигнал менен башкарылат.
ЭСКЕРТҮҮ: Муфталуу желдеткич эч качан толук өчүрүлбөйт. Өчүрүлгөндө да желдеткич суу насосунун ылдамдыгынын 20-30% айланат.
Кайсы түрү мыкты?
Күйөрман муфтасынын эң жакшы түрү бул сиздин колдонмоңуз үчүн иштелип чыккан түрү. Туура эмес бөлүктөрдү колдонуу начар муздатууга, ашыкча ызы-чууга, күйүүчү майдын үнөмдөлүшүнө жана/же желдеткич муфтасынын иштебей калышына алып келиши мүмкүн.
Жакшыраак муздатуу үчүн, сиз термикалык эмес же стандарттуу муфтадан оор жүк же оор жүктөгүч муфтасына жаңырта аласыз. Бирок, термикалык муфтаны жылуулук эмес муфтага алмаштыруу эч качан сунушталбайт. Электрондук муфтаны башка сапаттуу электрондук муфтага гана алмаштыруу керек.
