अगोदर निर्देश केलेल्या बाबीसंबंधी बोलताना फॅन क्लच तुमच्या कूलिंग सिस्टमचा एक महत्त्वाचा भाग आहे. त्याचा ड्राइव्ह शाफ्ट पाण्याच्या पंपाला जोडतो. त्यानंतर, फॅन क्लच हाउसिंगला जोडतो.

फॅन क्लचचे काम फॅन केव्हा चालू आणि बंद होतो ते नियंत्रित करणे आहे. जेव्हा आवश्यक असेल तेव्हा ते वायु प्रवाह प्रदान करते. हे आवश्यक नसताना इंजिनवरील ड्रॅग देखील कमी करते. यामुळे उर्जा आणि इंधनाची अर्थव्यवस्था सुधारते.

पंखा बंद होतो जेव्हा:

  • इंजिन मस्त आहे
  • वाहनाचा वेग रेडिएटरमधून हवा भरतो

चाहता गुंततो तेव्हा:

  • इंजिन गरम होते
  • वाहन चालत नाही किंवा त्याचा वेग कमी आहे

हे कस काम करत?

बहुतेक फॅन क्लचेस सिलिकॉन-आधारित तेलाने भरलेले असतात. पंखा बंद असताना तेल अंतर्गत जलाशयात धरले जाते.

पंखा गुंतवण्यासाठी, अंतर्गत झडप उघडतात आणि क्लचच्या कार्यक्षेत्रात द्रव भरू देतात. यामुळे ड्राईव्ह प्लेट आणि हाऊसिंगमध्ये घर्षण निर्माण होते, ज्यामुळे पंखा फिरतो.

पंखा बंद करण्यासाठी, झडपा बंद होतात. द्रवपदार्थ जलाशयात ठेवला जातो. यामुळे घर्षण कमी होते आणि घर आणि पंखे शाफ्टपासून स्वतंत्रपणे फिरू शकतात.

वाल्व कसे नियंत्रित केले जातात?

येथेच क्लचच्या शैली भिन्न आहेत. फॅन क्लचेस नॉन-थर्मल, थर्मल किंवा इलेक्ट्रॉनिक असू शकतात.

नॉन-थर्मल फॅन क्लच आरपीएमवर अवलंबून आहेत. केंद्रापसारक शक्ती वाल्व्हच्या विरूद्ध द्रव ढकलते. कमी आरपीएमवर, वाल्व्ह उघडे असतात, ज्यामुळे द्रव वाहू लागतो आणि पंखा गुंततो. आरपीएम जसजसे वाढते, तसतसे केंद्रापसारक बलही वाढते. शक्ती वाल्व बंद करते आणि तेल जलाशयात ठेवते. यामुळे पंखा बंद होतो.

थर्मल फॅन क्लचेस तापमान जाणून घेण्यासाठी द्वि-धातूचा स्प्रिंग वापरतात. इंजिन थंड झाल्यावर पंखा बंद होतो. जसजसे तापमान वाढते तसतसे स्प्रिंग वाल्व्ह प्लेट फिरवते आणि द्रव वाहू देते. हे फॅनला गुंतवून ठेवते. जसजसे तापमान कमी होते तसतसे वसंत ऋतु आराम करते, वाल्व प्लेट परत फिरवते. यामुळे द्रव प्रवाह थांबतो आणि पंखा बंद होतो.

थर्मल फॅन क्लचचे 3 स्तर आहेत:

शेवटचा प्रकार म्हणजे an इलेक्ट्रॉनिक फॅन क्लच. हे क्लच थर्मल क्लचप्रमाणेच चालतात. तथापि, व्हॉल्व्ह वाहनाच्या संगणकावरून सिग्नलद्वारे नियंत्रित केले जातात.

सुचना: क्लच फॅन कधीही पूर्णपणे बंद होत नाही. विखुरलेले असतानाही, पंखा पाण्याच्या पंपाच्या 20-30% वेगाने चालू होईल.

कोणता प्रकार सर्वोत्तम आहे?

फॅन क्लचचा सर्वोत्तम प्रकार तुमच्या ऍप्लिकेशनसाठी डिझाइन केलेला आहे. चुकीचे भाग वापरल्याने खराब कूलिंग, जास्त आवाज, कमी इंधन अर्थव्यवस्था आणि/किंवा फॅन क्लच निकामी होऊ शकतात.

चांगल्या कूलिंगसाठी, तुम्ही नॉन-थर्मल किंवा स्टँडर्ड ड्युटी क्लचवरून हेवी ड्यूटी किंवा गंभीर ड्युटी क्लचमध्ये अपग्रेड करू शकता. तथापि, थर्मल क्लचला नॉन-थर्मल क्लचने बदलण्याची शिफारस केली जात नाही. इलेक्ट्रॉनिक क्लच फक्त दुसऱ्या दर्जाच्या इलेक्ट्रॉनिक क्लचने बदलला पाहिजे.