Фан Цлутцх је важан део вашег расхладног система. Његова погонска осовина је причвршћена за водену пумпу. Затим се вентилатор причвршћује на кућиште квачила.
Задатак квачила вентилатора је да контролише када се вентилатор укључује и искључује. Обезбеђује проток ваздуха када је потребно. Такође смањује отпор мотора када није потребан. Ово побољшава снагу и уштеду горива.
Вентилатор се искључује када:
- Мотор је кул
- Брзина возила гура ваздух кроз хладњак
Вентилатор се укључује када:
- Мотор се загрева
- Возило се не креће или је његова брзина мала
Како то функционише?
Већина квачила вентилатора је напуњена уљем на бази силикона. Уље се држи у унутрашњем резервоару када је вентилатор искључен.
Да би се укључио вентилатор, унутрашњи вентили се отварају и дозвољавају течности да испуни радну површину квачила. Ово ствара трење између погонске плоче и кућишта, што доводи до окретања вентилатора.
Да бисте искључили вентилатор, вентили се затварају. Течност се чува у резервоару. Ово смањује трење и омогућава кућишту и вентилатору да се окрећу независно од осовине.
Како се контролишу вентили?
Овде се разликују стилови квачила. Спојнице вентилатора могу бити нетермалне, термалне или електронске.
Нетермичке квачила за вентилаторе зависе од броја обртаја у минути. Центрифугална сила гура течност према вентилима. При ниским обртајима, вентили су отворени, омогућавајући течности да тече и укључује вентилатор. Како се број обртаја повећава, расте и центрифугална сила. Сила затвара вентиле и задржава уље у резервоару. Ово искључује вентилатор.
Топлотна квачила вентилатора користе биметалну опругу за мерење температуре. Када је мотор хладан, вентилатор се искључује. Како се температура повећава, опруга ротира плочу вентила и дозвољава течности да тече. Ово укључује вентилатор. Како температура пада, опруга се опушта, окрећући плочу вентила назад. Ово зауставља проток течности и искључује вентилатор.
Постоје 3 нивоа термалних спојки вентилатора:
- Стандардна радна термална квачила вентилатора окрените вентилатор на 50-60% брзине водене пумпе када је укључен.
- Хеави Дути термални вентилатор квачила окрените вентилатор на 80-90% брзине водене пумпе када је укључен. Ово обезбеђује већи проток ваздуха за боље хлађење.
- Термичка квачила вентилатора за тешке услове рада такође окрените вентилатор на 80-90% брзине водене пумпе када је укључен. Међутим, они имају већу радну површину. Ово им помаже да раде хладније и дуже трају.
Последњи тип је ан Електронско квачило вентилатора. Ова квачила раде на исти начин као термичка квачила. Међутим, вентили се контролишу сигналом са рачунара возила.
НАПОМЕНА: Вентилатор квачила никада није потпуно искључен. Чак и када је искључен, вентилатор ће се окретати на 20-30% брзине водене пумпе.
Који тип је најбољи?
Најбољи тип квачила вентилатора је онај дизајниран за вашу примену. Коришћење погрешних делова може довести до лошег хлађења, прекомерне буке, смањене потрошње горива и/или квара квачила вентилатора.
За боље хлађење, можете надоградити са квачила без термичког или стандардног оптерећења на квачило за тешке или тешке услове рада. Међутим, никада се не препоручује замена термалног квачила нетермалним квачилом. Електронско квачило треба заменити само другим квалитетним електронским квачилом.